2. Са ударцем (специјални алат) Утиснути подлошке одговарајуће дебљине и спољне улице лежајева зупчаника.
3. Поставити дефлектор уља, затегнути причврсне завртње потребним напором.
: 6,9-8,8 N-m (0,7-0,9 кг м)
Уверите се да је празнина «А» између дефлектора уља и кућишта преносног кућишта је нормално.
- Размак А: 1,0-3,5 мм
Пажња: Немојте поново користити монтажне завртње, замените их новим.
4. Инсталирајте магнет.
5. Са ударцем (специјални алат) Притисните уљну заптивку као што је приказано на слици док не буде у равни са предњом страном картера.
пажња:
Ако је укупно предоптерећење измерено када су уљне заптивке уклоњене, поновите мерење након постављања уљних заптивки.
Немојте поново користити заптивке, замените их новим.
Нанесите Ниссан МП Специал Греасе #2 на усне уљних заптивки и нанесите Ниссан Дифферентиал Геар Хипоид Оил Супер ГЛ-5 80В-90 на површину седишта заптивке.
6. Нанети заптивач 1215 (KP61000 250) на навој чепа за пуњење и на навој чепа. Заврните утикач и утикач у кућиште преносног кућишта.
Чеп за пуњење:
: 10-19 N-m (1,0-2,0 кг м)
утикач:
: 15-19 Н -т (2,5-3,5 кг м)
7. Нанети заптивач 1215 (КР61000 250) на црево за одзрачивање и инсталирајте црево на кућиште преносног кућишта.
8. Инсталирајте склоп погонског зупчаника.
9. Инсталирајте кућиште адаптера.
10. Инсталирајте склоп квачила зупчаника.
11. Проверите зрачност, преднапрезање и облик контактне површине у споју зубаца зупчаника, погледајте горе.
Опрез: Ако је укупно предоптерећење измерено када су уљне заптивке уклоњене, поновите мерење након постављања уљних заптивки.