Odstránenie a inštalácia
Demontáž
UPOZORNENIA:
- Demontáž zadného krytu môže byť náročná kvôli poistnému krúžku zadného ložiska. Aby ste si uľahčili odstránenie krytu, nahrejte spájkovačkou iba puzdro ložiska. Nepoužívajte fén, aby ste predišli prehriatiu usmerňovacích diód.
- Demontované zadné ložisko opätovne nepoužívajte.
- Vonkajší krúžok zadného ložiska nemažte.
Vyšetrenie
Rotor. Skontrolujte odpor vinutia rotora (pozri podkapitolu "Technické charakteristiky a riadiace údaje"). Ak nie je v rámci špecifikovaných limitov, vymeňte rotor.
Zmerajte izolačný odpor medzi vinutím a hriadeľom rotora. Ak dôjde ku skratu, vymeňte rotor.
Skontrolujte stupeň opotrebovania zberných krúžkov (minimálny povolený priemer je uvedený v podkapitole "Technické charakteristiky a riadiace údaje").
Štetce. Skontrolujte ľahkosť pohybu kief v držiaku. V prípade potreby vyčistite alebo vymeňte držiak kefy.
Kefy sa musia vymeniť, ak sú opotrebované až po čiaru označujúcu maximálne povolené opotrebenie.
Stator. Skontrolujte, či vinutia nie sú prerušené a či vinutia nie sú skratované k zemi. V prípade potreby vymeňte stator.
Usmerňovacie diódy. Ak chcete skontrolovať diódy, dotknite sa sondy ohmmetra jednej zo svoriek diódy a kladnej platne. Potom vymeňte sondy. Vedenie musí existovať iba v jednom smere. Urobte to isté pre zostávajúce elektródy a potom zopakujte merania pre negatívnu platňu.
Montáž
Zasuňte poistný krúžok do drážky zadného ložiska tak, aby bol čo najbližšie k susedným dielom.
Článok sa nachádza na webovej stránke nissanbook.ru
Pri inštalácii zadného krytu najskôr vložte držiak kefy, diódový blok, regulátor napätia a stator. Potom zatlačte kefy do držiaka prstami a nainštalujte ich na rotor.
Dávajte pozor, aby ste nepoškodili zberné krúžky rotora.