2. Odpojte vodné hadice od elektronického pohonu škrtiacej klapky a uzavrite otvory pre hadice zátkami, aby ste zabránili úniku chladiacej kvapaliny.
Pozornosť.
- Tento krok vykonajte na studenom motore.
- Nedovoľte, aby sa chladiaca kvapalina dostala do kontaktu s dovážanými remeňmi.
3. Vyberte mierku oleja.
Pozornosť. Zatvorte otvor vo vodiacej trubici mierky, aby ste zabránili vniknutiu cudzích materiálov.
4. Demontujte elektronický pohon ovládania škrtiacej klapky.
Pozornosť.
- Pri manipulácii s elektronickým ovládačom škrtiacej klapky buďte opatrní, aby ste predišli nárazom.
- Nerozoberajte ani nenastavujte elektronický ovládač ovládania škrtiacej klapky.
5. Odpojte konektor vodiča a hadicu systému odparovania od elektromagnetického ventilu regulácie objemu filtra na čistenie uhlíkového filtra systému odparovania.
6. Odpojte podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd od sacieho potrubia.
7. Odstráňte predné (1) a zadné (2) podpery sacieho potrubia.
8. Odskrutkujte upevňovacie skrutky od okrajov do stredu a vyberte sacie potrubie z motora.
9. V prípade potreby demontujte solenoidový ventil zo sacieho potrubia.
Pozornosť. Pri manipulácii so elektromagnetickým ventilom na ovládanie objemu čistenia filtra s aktívnym uhlím systému rekuperácie palivových pár buďte opatrní a vyhýbajte sa nárazom.
Informácie získané z webovej stránky: Nissanbook.ru
10. V prípade potreby odstráňte strednú podperu sacieho potrubia z hlavy valcov.
Poznámka. Stredová podpera sacieho potrubia slúži ako vodidlo pri inštalácii sacieho potrubia.
11. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné:
Nainštalujte tesnenia na sacie potrubie, pričom zarovnajte výstupky (A) tesnení s drážkou sacieho potrubia.
Umiestnite sacie potrubie do montážnej polohy.
Pozornosť. Uistite sa, že vodiaca tyč mierky nie je uvoľnená z príchytky vstupného otvoru chladiaceho systému v dôsledku zaseknutia na sacom potrubí.
Utiahnite skrutky v poradí znázornenom na obrázku.
Poznámka. Šípka na obrázku ukazuje na prednú časť motora.
Nainštalujte predné a zadné podpery sacieho potrubia.
Utiahnite skrutky ovládača elektronického ovládania škrtiacej klapky rovnomerne v diagonálnom poradí v niekoľkých prechodoch.
Vykonajte postup učenia zatvorenej polohy škrtiacej klapky ("Throttle Valve Closed Position Learning") po opravách, počas ktorých bol odpojený konektor vodičov elektrického pohonu škrtiacej klapky.
Vykonajte postup učenia zatvorenej polohy škrtiacej klapky ("Throttle Valve Closed Position Learning") a učenie sa objemu nasávaného vzduchu pri voľnobehu ("Idle Air Volume Learning") po oprave vymeniť elektronický pohon škrtiacej klapky.