Pomocou škrabky odstráňte starý tesniaci prostriedok z kontaktných plôch hornej časti olejovej vane a bloku valcov, ako aj z otvorov pre skrutky a závitov.
Pozornosť. Pri odstraňovaní starého tmelu dávajte pozor, aby ste nepoškriabali alebo nepoškodili kontaktné plochy.
Nainštalujte O-krúžok do bloku valcov.
Pomocou špeciálnej pištole naneste súvislý pásik tmelu (C), ako je znázornené na obrázku.
A: 2 mm výstupok smerom von.
B: 2 mm výstupok zo strany inštalácie zadného olejového tesnenia.
d: 5,5-7,5 mm
e: 4,0-5,0 mm
Poznámka.
- Biela šípka označuje prednú časť motora.
- Čierna šípka ukazuje na vonkajšiu stranu motora.
Pozornosť. Inštalácia musí byť dokončená do piatich minút po nanesení tmelu.
Utiahnite skrutky v poradí znázornenom na obrázku.
V závislosti od miesta inštalácie majú skrutky rôzne dĺžky:
M8x180 mm: č.9,10.
M8 x 25 mm: Ns№ 3, 4, 7, 8.
M8 x 90 mm: č. 1, 2, 5, 6.
Poznámka. Šípka ukazuje na prednú časť motora.
Pozornosť. Uistite sa, že pri inštalácii tesnenia a O-krúžky zostanú na svojom mieste a nepohybujú sa.
2. Namontujte olejové tesnenie zadného kľukového hriadeľa:
Pozornosť.
- Zadné olejové tesnenie musí byť nainštalované do piatich minút od inštalácie hornej olejovej vane.
- Vždy vymeňte zadné olejové tesnenie motora za nové.
- Nedotýkajte sa okrajov tesnenia.
Pomocou škrabky odstráňte všetok vyčnievajúci tesniaci prostriedok z montážnych plôch zadného olejového tesnenia na vrchu olejovej vane a bloku valcov.
Naneste tenkú vrstvu tmelu na vonkajší obvod nového olejového tesnenia.
Poznámka. Používajte originálny tmel Nissan alebo ekvivalent.
Zatlačte zadné olejové tesnenie pomocou vhodného tŕňa (A) s vonkajším priemerom 113 mm a vnútorným priemerom 90 mm.
Poznámka. Zatlačte olejové tesnenie do hĺbky znázornenej na obrázku.
1. Zadné olejové tesnenie.
A. Povrch zadnej časti bloku valcov.
Pozornosť.
- Nedotýkajte sa lubrikantu naneseného na tesniace pery.
- Dávajte pozor, aby ste nepoškodili montážne plochy zadného olejového tesnenia na vrchu olejovej vane a bloku valcov alebo kľukového hriadeľa.
- Lisovanie by sa malo vykonávať striktne kolmo na povrchy bloku valcov a olejovej vane, aby sa zabránilo deformáciám alebo ohybom olejového tesnenia.
Po stlačení zadného olejového tesnenia úplne odstráňte všetok prečnievajúci prebytočný tmel zo zadných plôch motora.
3. Nainštalujte spodnú časť olejovej vane:
Pomocou škrabky (A) odstráňte starý tmel z kontaktných plôch spodnej a hornej časti olejovej vane, ako aj z otvorov pre skrutky a závitov.
Materiál je založený na údajoch z portálu: www.NissanBook.ru
Pozornosť. Pri odstraňovaní starého tmelu dávajte pozor, aby ste nepoškriabali alebo nepoškodili kontaktné plochy.
Pomocou špeciálnej pištole naneste súvislý pásik tmelu (A), ako je znázornené na obrázku.
Poznámka. Používajte originálny tmel Nissan alebo ekvivalent.
1. Spodná časť olejovej vane.
Poznámka. Dohoda špecifikuje prednú časť motora.
Pozornosť. Inštalácia musí byť dokončená do piatich minút po nanesení tmelu.
Utiahnite upevňovacie skrutky v poradí znázornenom na obrázku.
Poznámka. Šípka ukazuje na prednú časť motora.
4. Nainštalujte vypúšťaciu skrutku olejovej vane, pričom dávajte pozor na smer inštalácie tesnenia (pozri nákres celkového pohľadu).
5. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Poznámka. Po inštalácii olejovej vane počkajte aspoň 30 minút, kým do motora pridáte motorový olej.