Údržba podvozku a karosérie (motor QR25DE) (Nissan X-Trail T31)

(Ročný nájazd menej ako 30 000 km)

Skratky P - skontrolovať a opraviť alebo vymeniť, resp. 3 = vymeniť.

Operácie	Servisný interval
Vykonajte buď podľa najazdených kilometrov	km x 1000	15	30	45	60	75	90	105	120
Pod kapotou a pod autom
Smernosť svetlometov			P		P		P		P
Brzdová a spojková kvapalina (hladina a netesnosti)			P		P		P		P
Brzdová kvapalina*					3				3
Vákuové hadice, armatúry a uzatvárací ventil posilňovača bŕzd			P		P		P		P
Kvapalina CVT (hladina a netesnosti)	Pozri poznámku (1)		P		P		P		P
Prevodový olej pre manuálnu prevodovku (hladina a netesnosti)		P		P		P		P

Operácie	Servisný interval
Vykonajte iba najazdené kilometre	km x 1000	15	30	45	60	75	90	105	120
Prevodový olej pre prevodovku (hladina a netesnosti)			P		P		P		P
Prevodový olej do diferenciálu (hladina a netesnosti)*			P		P		P		P
Prevodka riadenia a pohon, nápravové a závesné komponenty, hnací hriadeľ a výfukový systém*	Pozri poznámku (2)		P*		P		P*		P
Uhly vyrovnania kolies (v prípade potreby prestavte a vyvážte kolesá)			P		P		P		P
Brzdové doštičky, kotúče a iné komponenty brzdového systému*			P		P		P		P
Servis, parkovacia brzda a spojka (hrať a pracovať)			P		P		P		P
Filter klimatizácie*			Z		Z		Z		Z
Korózia karosérie	Pozri poznámku (3)

[Materiál je založený na údajoch z portálu: nissanbook.ru]

Poznámka:

• (1) Pri ťahaní prívesu, dodávky alebo používaní strešného nosiča alebo pri jazde po nerovnom teréne alebo poľných cestách skontrolujte kvapalinu CVT pomocou testera CONSULT-III každých 90 000 km a potom v prípade potreby kvapalinu CVT typu NS vymeňte. 2. Ak nie je k dispozícii tester CONSULT-III, vymeňte ho (nielen kontrolovať) kvapalina CVT typu NS-2 každých 90 000 km Ak použijete inú prevodovú kvapalinu ako originál originál Nissan CVT Fluid NS-2, môžete poškodiť variátor (CVT) a na poškodenie sa nevzťahuje záruka.
• (2) Vykonajte kontrolu raz ročne.
• * Kontrolu komponentov označených hviezdičkou ("*") by ste mali vykonávať častejšie v súlade s odsekom "Servis v náročných prevádzkových podmienkach".