Elektronický zapaľovací systém je neoddeliteľnou súčasťou systému riadenia motora. Jeho hlavnými prevádzkovými komponentmi sú zapaľovacie sviečky, cievky a zapaľovacie moduly. Distribúcia I/O napätia do zapaľovacích sviečok je riadená elektronickým riadiacim modulom motora (ECM).
Ručné nastavenie časovania zapaľovania sa nevykonáva, ak sú porušené požadované nastavenia, chybné komponenty sa musia vymeniť.
Komponenty zapaľovacieho systému nepodliehajú opotrebovaniu a nevyžadujú pravidelnú údržbu. V súlade s plánom údržby (pozri kapitolu Nastavenia vozidla a bežná údržba) mali by ste vymieňať iba zapaľovacie sviečky.
Základné informácie o prevádzke systému a senzoroch manažment motor a vstrekovanie paliva sú popísané v kapitole Napájacie a výfukové systémy.
Bezpečnostné opatrenia pri práci s riadiacimi systémami zapaľovania a vstrekovania paliva
Aby ste predišli zraneniu a/alebo zlyhaniu komponentov elektrického a elektronického systému, je potrebné dodržiavať nasledovné:
- Nedotýkajte sa ani neodpájajte kabeláž systému zapaľovania, keď motor beží/štartér sa otáča;
- Palivové vedenie systému riadenia vstrekovania, elektrické vedenie zapaľovacieho systému, ako aj akékoľvek diagnostické a meracie zariadenia odpájajte/pripájajte len pri vypnutom zapaľovaní;
- Údržbárske práce na elektronickom zapaľovacom systéme by nemali vykonávať osoby s implantovaným kardiostimulátorom.