Palubný diagnostický (OBD) systém
Modely opísané v tejto príručke sú vybavené palubným diagnostickým systémom druhej generácie (OBD II).
Údaje systému OBD II sa čítajú pomocou špeciálneho skenera, napríklad Consult-II, pripojeného k 16-pinovému diagnostickému konektoru (DLC) pomocou špeciálneho kábla s adaptérom. Pomocou toho istého skenera sa vymaže aj pamäť procesora. Bolo by rozumné zveriť postupy na čítanie kódov DTC a vymazanie pamäte ECM špecialistovi servisnej stanice.
Informácie o diagnostickom nástroji
Kontrola správneho fungovania komponentov vstrekovacieho systému a zníženie toxicity výfukových plynov sa vykonáva pomocou univerzálneho digitálneho merača (multimeter). Použitie digitálneho merača je vhodnejšie z niekoľkých dôvodov. Po prvé, s analógovými nástrojmi je to dosť ťažké (niekedy je to nemožné), určiť výsledok čítania s presnosťou na stotiny a tisíciny, zatiaľ čo pri skúmaní obvodov, ktoré obsahujú elektronické súčiastky, má takáto presnosť mimoriadny význam. Druhým, nemenej dôležitým dôvodom je fakt, že vnútorný obvod digitálneho multimetra má dosť vysokú impedanciu. Keďže je voltmeter zapojený do testovaného obvodu paralelne, presnosť merania je tým vyššia, čím menší prúd prechádza samotným zariadením. Tento faktor nie je významný pri meraní relatívne vysokých hodnôt napätia (9÷12 V), ale rozhodujúci je pri diagnostike prvkov, ktoré produkujú nízkonapäťové signály, ako je napríklad lambda sonda, kde hovoríme o meraní zlomky voltov.
Pomocou je možné paralelné sledovanie parametrov signálu, odporov a napätí vo všetkých riadiacich obvodoch rozdeľovač, zapojené sériovo ku konektoru riadiacej jednotky motora. V tomto prípade, keď je motor vypnutý alebo beží, alebo keď je vozidlo v pohybe, sa merajú parametre signálu na svorkách rozdeľovača, z ktorých sa vyvodzuje záver o možných poruchách.
Na diagnostiku elektronických systémov vozidla možno použiť špeciálne diagnostické skenery alebo testery so špecifickou kazetou (ak je poskytnutá), univerzálny kábel a konektor. Okrem toho môžete na tento účel použiť špecializovaný automobilový diagnostický počítač, špeciálne navrhnutý na kompletnú diagnostiku väčšiny systémov moderných automobilov (napr, ADC2000 od Launch HiTech). Na tento účel môžete použiť aj skenery a špecializované diagnostické analyzátory, napr, FDS 2000, Bosch FSA 560, KTS500 (0 684 400 500) alebo bežný osobný počítač so špeciálnym adaptérom, káblom (napr, sada 1 687 001 439) a nainštalovaný prehliadač OBD II.
Niektoré skenery okrem bežných diagnostických operácií umožňujú po pripojení k osobnému počítaču tlačiť schémy zapojenia elektrických zariadení uložených v pamäti riadiacej jednotky (ak sú nejaké prisľúbené), naprogramovať systém ochrany proti krádeži, sledovať signály v okruhoch auta v reálnom čase.
Organizácia pinov DLC konektora
(Pôvodná publikácia na portáli www.nissanbook.ru)