Fedélzeti öndiagnosztikai rendszer (OBD)
Az ebben a kézikönyvben ismertetett modellek második generációs fedélzeti diagnosztikai rendszerrel vannak felszerelve (OBD II).
Az OBD II rendszeradatokat egy speciális szkenner (például Consult-II) segítségével olvassa be, amely 16 tűs diagnosztikai csatlakozóhoz van csatlakoztatva (DLC) speciális kábel segítségével adapterrel. Ugyanezen szkenner segítségével a processzormemória is törlődik. Bölcs dolog lenne a hibakódok kiolvasását és az ECM-memória törlését egy műhelyre bízni.
Információk a diagnosztikai eszközökről
A befecskendező rendszerek alkatrészeinek megfelelő működésének és a kipufogógáz toxicitás csökkentésének ellenőrzése univerzális digitális mérővel történik (multiméter). A digitális mérő használata több okból is előnyös. Először is, az analóg eszközök számára meglehetősen nehéz (néha lehetetlen), század- és ezredrészes pontossággal határozzák meg a jelzés eredményét, míg az elektronikus alkatrészeket tartalmazó áramkörök vizsgálatánál az ilyen pontosság különösen fontos. A második, nem kevésbé fontos ok az a tény, hogy a digitális multiméter belső áramköre meglehetősen magas impedanciával rendelkezik. Mivel a voltmérő párhuzamosan van csatlakoztatva a vizsgált áramkörrel, a mérési pontosság annál nagyobb, minél kisebb áram fog áthaladni magán a készüléken. Ez a tényező viszonylag nagy feszültségértékek mérésekor nem jelentős (9÷12 V), azonban meghatározóvá válik a kisfeszültségű jeleket előállító elemek diagnosztikájában, mint például a lambda szonda, ahol a volt töredékeinek méréséről beszélünk.
A jelparaméterek, ellenállások és feszültségek párhuzamos felügyelete minden vezérlőáramkörben lehetséges osztó, sorosan csatlakozik a motorvezérlő egység csatlakozójához. Ezzel egyidejűleg leállított vagy járó motor mellett, illetve az autó mozgása közben a jelparamétereket mérik az elosztó kapcsain, amiből következtetést vonnak le az esetleges hibákra.
Az autók elektronikus rendszereinek diagnosztizálásához speciális diagnosztikai szkennerek vagy teszterek használhatók egy adott patronnal (ha biztosított), univerzális kábel és csatlakozó. Ezenkívül erre a célra speciális autódiagnosztikai számítógépet használhat, amelyet kifejezetten a modern autók legtöbb rendszerének teljes körű diagnosztizálására terveztek (Például, ADC2000 a Launch HiTech által). Erre a célra szkennereket és speciális diagnosztikai analizátorokat is használhat, például, FDS 2000, Bosch FSA 560, KTS500 (0 684 400 500) vagy egy rendes személyi számítógép speciális adapterrel, kábellel (Például, készlet 1 687 001 439) és telepített programböngésző OBD II.
Egyes szkennerek a szokásos diagnosztikai műveleteken túl személyi számítógéphez csatlakoztatva lehetővé teszik a vezérlőegység memóriájában tárolt elektromos berendezések kapcsolási rajzainak kinyomtatását (ha van), programozza be a lopásgátló rendszert, figyelje meg valós időben a jeleket az autók áramköreiben.