Műszaki adatok
Akkumulátor feszültség, V | 12 |
típus (FULMEN) // kapacitás (Ah) akkumulátorok | |
| LB1 (FCM 047 620) // 47 |
| LB2 (FCM 055 622) // 55 |
| LB2 (FCM 050 622) // 50 |
A gyújtógyertyák típusa // elektródaköz, mm | cm. Műszaki adatok |
Indító típus | |
| Mitsubishi M0T84581, reduktorral |
| Bosch 0 001 116 009, reduktor |
Feszültség (BAN BEN) // aktuális (Ah, nem több) // forradalmak (fordulatszám, nem kevesebb) önindító terhelés nélkül | |
| 11.0 // 90 // 2800 |
| 11.5 // 48 // 5800 |
A Bosch indítókollektor minimális átmérője, mm | 33.5 |
A Bosch indítókefék minimális hossza, mm | 3.5 |
Hézag a csapágygyűrű és a Mitsubishi indítóarmatúra tengelye között, mm | nem több, mint 0,2 |
A ráfutó tengelykapcsoló elülső éle és a határológyűrű közötti rés, mm | |
| 0.3÷2.5 |
| 0.0÷3.9 |
Generátor típusa | Valeo 252694 |
Generátor által generált feszültség (BAN BEN) // aktuális (A) | 12 // 77 |
A generátor által generált áram (Ó, nem kevesebb) 13,5 V-nál | |
| 39 |
| 30 |
| 76 |
| 77 |
Támogatott feszültség a töltőrendszerben, V | 14.4 |
A hibakódok listája
U1000 | Az ECM nem tud kommunikálni más vezérlőegységgel |
U1001 | Az ECM kommunikációs időszak túllépve |
P0000 | Nem található hiba |
P0011 | A bemeneti szelepek fázisszabályozása zavart okoz |
P0031 | Alacsony feszültség az előkatalitikus lambda szonda fűtéséből |
P0032 | Nagy feszültség az előkatalitikus lambda szonda fűtőből |
P0037 | Alacsony feszültség az utólagos katalitikus lambda szonda fűtéséből |
P0038 | Magas feszültség az utólagos katalitikus lambda szonda fűtéséből |
P0107 | Alacsony feszültség a MAP érzékelőtől |
P0108 | Magas feszültség a MAP érzékelőtől |
P0112 | Alacsony feszültség az IAT érzékelőtől |
P0113 | Magas feszültség az IAT érzékelőtől |
P0117 | Alacsony feszültség az ECT érzékelőtől |
P0118 | Nagy feszültség az ECT érzékelőtől |
P0132 | Alacsony feszültség az előkatalitikus lambda szondától |
P0133 | A prekatalitikus lambda szonda jelének túl hosszú felismerése |
P0134 | A prekatalitikus lambda szonda nem aktív |
P0138 | Nagy feszültség az utókatalitikus lambda szondától |
P0139 | A posztkatalitikus lambda szonda jelének túl hosszú felismerése |
P0171 | sovány munkakeverék |
P0172 | Újradúsított munkakeverék |
P0221 | Hiba a fojtószelep helyzetérzékelő áramkörében (TPS) |
P0222 | Alacsony feszültség a TPS érzékelőtől 1 |
P0223 | Nagy feszültség a TPS érzékelőtől 1 |
P0226 | Hiba az APP érzékelő áramkörében |
P0227 | Alacsony feszültség az APP érzékelőtől 1 |
P0228 | Magas feszültség az APP érzékelőtől 1 |
P0300 | Több hengeres gyújtáskimaradás |
P0301 — P0304 | Gyújtáskimaradások az 1-4. számú hengerekben, ill |
P0327 | Alacsony feszültség a kopogásérzékelőtől |
P0328 | Magas feszültség a kopogásérzékelőtől |
P0335 | Hiba a CKP szelvényláncban |
P0340 | Hiba a CMP szelvényláncban |
P0420 | A katalizátor hatékonysága az elfogadható szint alatt van |
P0444 | A lánc megszakítása Ý/m egy abszorber EVAP ürítésének vezérlőszelepét |
P0500 | Az ECM nem kap megfelelő jelet a jármű sebességérzékelőjétől (VSS) |
P0605 | Hibás ECM |
P0705 | Hiba a PNP érzékelő áramkörében |
P0710 | Túl alacsony vagy magas feszültség az ATF hőmérséklet-érzékelőtől |
P0720 | A TCM nem kap megfelelő jelet a VSS érzékelőtől |
P0725 | A TCM nem kap megfelelő jelet az ECM-től |
P0731 — P0734 | Az AT nem tud 1-4 fokozatba kapcsolni, az elektromos áramkör állapota ellenére |
P0740 | A TCM feszültségesést észlel, amikor megpróbálja működtetni a nyomatékváltó tengelykapcsoló mágnesszelepét |
P0745 | A TCM feszültségesést észlel, amikor megpróbálja működtetni a vezetéknyomás mágnesszelepét |
P0750/P0755 | A TCM feszültségesést észlel, amikor megpróbálja működtetni az A vagy B sebességváltó mágnesszelepet |
P1065 | Hibás működés az ECM táplálékláncában |
P1111 | Meghibásodás a szelep Ý/m láncában, amely a bemeneti szelepek fázisainak beállítását szabályozza |
P1121 | Hibás fojtószelep működtető |
P1122 | Fojtószelep működtető áramkör meghibásodása |
P1124 | Rövidzárlat a fojtószelep működtető relé áramkörében |
P1126 | Fojtószelep működtető relé áramkörének hibája |
P1128 | Rövidzárlat a fojtószelep működtető áramkörében |
P1143 | A prekatalitikus lambda szonda kimeneti feszültségének maximális és minimális értéke nem éri el a megállapított határértékeket |
P1144 | A prekatalitikus lambda szonda kimeneti feszültségének maximális és minimális értéke meghaladja a megállapított határértékeket |
P1146/P1147 | A posztkatalitikus lambda szonda kimeneti feszültségének maximális / minimális értéke nem éri el a beállított határértéket |
P1171 | Hiba az áramellátó rendszerben: túl magas kimeneti feszültség a MAP érzékelőtől |
P1217 | Motor túlmelegedés |
P1223 | Alacsony feszültség a TPS 2 érzékelőtől |
P1224 | Magas feszültség a TPS 2 érzékelőtől |
P1225 | Fojtószelep zárt helyzetérzékelési hiba (érték túl alacsony) |
P1226 | A fojtószelep zárt helyzete nincs programozva |
P1227 | Alacsony feszültség az APP érzékelőtől 2 |
P1228 | Magas feszültség az APP érzékelőtől 2 |
P1229 | Rövidzárlat a TPS érzékelő áramkörében |
P1610 — P1615 | NATS rendszerhiba |
P1705 | A TCM helytelen jelet kap az APP érzékelőtől |
P1706 | A PNP érzékelő jele nem változik, amikor a motort beindítják és a jármű mozog |
P1760 | A TCM feszültségesést észlel, amikor megpróbálja működtetni a szabadonfutó mágnesszelepet |
P1805 | A jármű mozgása közben túl sokáig nincs jel a féklámpa-érzékelőtől az ECM-hez |
Menetes csatlakozások meghúzási ereje, N·m
Gyújtógyertya | 19.6÷29.4 |
Az akkumulátor akkumulátorának dugóit rögzítő anyák | 3÷5 |
Akkumulátortartó csavar | 12.7÷15.7 |
Sorkapocs anya «B» generátor | 9.3÷10.8 |
A generátor tömegét összekötő csavar | 2.9÷4.9 |
Generátor rögzítő csavarok | 33.3÷46.1 |
A generátor felső karjának rögzítőcsavarjai | 33.3÷46.1 |
A motor jobb oldali támasztékának fogaslécének rögzítőcsavarjai | 40÷50 |
A generátor hajtóművének szíjjának közbenső görgőjének karjának rögzítőcsavarja | 16.6÷23.5 |
A generátor meghajtó szíjjának közbenső görgőjének anyája | 25.5÷33.3 |
Mitsubishi indítócsavar | 4.1÷7.1 |