Система за бордова диагностика (OBD)
Моделите, описани в това ръководство, са оборудвани с второ поколение система за бордова диагностика (OBD II).
Данните от системата OBD II се четат с помощта на специален скенер, например Consult-II, свързан към 16-пиновия диагностичен конектор (DLC) с помощта на специален кабел с адаптер. Със същия скенер се изчиства и паметта на процесора. Би било разумно да поверите процедурите за четене на DTC кодове и изчистване на паметта на ECM на специалист от сервиза.
Информация за инструмента за диагностика
Проверката на правилното функциониране на компонентите на инжекционната система и намаляването на токсичността на отработените газове се извършва с помощта на универсален цифров измервателен уред (мултицет). Използването на цифров измервателен уред е за предпочитане поради няколко причини. Първо, с аналоговите инструменти е доста трудно (понякога е невъзможно), определят резултата от отчитането с точност до стотни и хилядни, докато при изследване на вериги, които включват електронни компоненти, тази точност придобива особено значение. Втората, не по-малко важна причина е фактът, че вътрешната верига на цифровия мултиметър има доста висок импеданс. Тъй като волтметърът е свързан към веригата, която се тества паралелно, точността на измерването е по-висока, толкова по-малко ток преминава през самото устройство. Този фактор не е значим при измерване на относително високи стойности на напрежение (9÷12 V), но става решаващ при диагностика на елементи, които произвеждат сигнали с ниско напрежение, като например ламбда сонда, където говорим за измерване части от волта.
Възможно е паралелно наблюдение на параметрите на сигнала, съпротивленията и напреженията във всички вериги за управление сплитер, свързан последователно към съединителя на блока за управление на двигателя. В този случай при загасен или работещ двигател или по време на движение на автомобила се измерват параметрите на сигнала на клемите на сплитера, от което се прави извод за възможни дефекти.
За диагностика на електронните системи на автомобила могат да се използват специални диагностични скенери или тестери със специфичен патрон (ако е предоставена), универсален кабел и конектор. Освен това за целта можете да използвате специализиран компютър за автомобилна диагностика, специално предназначен за пълна диагностика на повечето системи на съвременните автомобили (напр, ADC2000 от Launch HiTech). Също така за тази цел можете да използвате скенери и специализирани диагностични анализатори, напр, FDS 2000, Bosch FSA 560, KTS500 (0 684 400 500) или обикновен персонален компютър със специален адаптер, кабел (напр, комплект 1 687 001 439) и инсталираната програма за браузър OBD II.
Някои скенери, в допълнение към нормалните диагностични операции, позволяват, когато са свързани към персонален компютър, да отпечатват електрически схеми на електрическо оборудване, съхранени в паметта на контролния блок (ако има заложени), програмиране на системата против кражба, наблюдение на сигнали в автомобилните вериги в реално време.
Организация на щифтовете на DLC конектора
