Sistem de diagnosticare la bord (OBD)
Modelele descrise în acest manual sunt echipate cu un sistem de diagnosticare la bord de a doua generație (OBD II).
Datele sistemului OBD II sunt citite folosind un scaner special, de exemplu, Consult-II, conectat la conectorul de diagnosticare cu 16 pini (DLC) folosind un cablu special cu un adaptor. Folosind același scaner, se șterge și memoria procesorului. Ar fi înțelept să încredințați procedurile pentru citirea codurilor DTC și ștergerea memoriei ECM unui specialist în stație de service.
Informații despre instrumentul de diagnosticare
Verificarea funcționării corespunzătoare a componentelor sistemului de injecție și reducerea toxicității de evacuare se realizează cu ajutorul unui contor digital universal (multimetrul). Utilizarea unui contor digital este de preferat din mai multe motive. În primul rând, cu instrumente analogice este destul de dificil (uneori este imposibil), determinați rezultatul citirii cu o precizie de sutimi și miimi, în timp ce la examinarea circuitelor care includ componente electronice, o astfel de precizie capătă o importanță deosebită. Al doilea motiv, nu mai puțin important, este faptul că circuitul intern al multimetrului digital are o impedanță destul de mare. Deoarece voltmetrul este conectat la circuitul testat în paralel, precizia măsurării este mai mare, cu cât trece mai puțin curent prin dispozitivul însuși. Acest factor nu este semnificativ la măsurarea unor valori relativ ridicate de tensiune (9÷12 V), dar devine decisiv la diagnosticarea elementelor care produc semnale de joasă tensiune, cum ar fi, de exemplu, o sondă lambda, unde vorbim de măsurare. fracțiuni de volți.
Este posibilă observarea în paralel a parametrilor semnalului, rezistențelor și tensiunilor din toate circuitele de control despicator, conectat în serie la conectorul unității de comandă a motorului. În acest caz, cu motorul oprit sau pornit, sau în timp ce mașina este în mișcare, se măsoară parametrii de semnal la bornele splitterului, din care se trage o concluzie despre posibilele defecte.
Pentru a diagnostica sistemele electronice ale vehiculelor, pot fi utilizate scanere sau testere speciale de diagnosticare cu un cartus specific (dacă este prevăzut), cablu universal și conector. În plus, în acest scop puteți utiliza un computer specializat de diagnosticare auto, special conceput pentru diagnosticarea completă a majorității sistemelor de mașini moderne (de exemplu, ADC2000 de la Launch HiTech). De asemenea, în acest scop puteți utiliza scanere și analizoare de diagnostic specializate, de exemplu, FDS 2000, Bosch FSA 560, KTS500 (0 684 400 500) sau un computer personal obișnuit cu un adaptor special, cablu (de exemplu, set 1 687 001 439) și programul de browser OBD II instalat.
Unele scanere, pe lângă operațiunile normale de diagnosticare, permit, atunci când sunt conectate la un computer personal, să imprime diagrame de circuite ale echipamentelor electrice stocate în memoria unității de control (dacă sunt gajate), programați sistemul antifurt, observați semnalele în circuitele auto în timp real.
Organizarea pinului conectorului DLC
