1. Vonkajší hrot; 2. Utesnite priehradku; 3. Tesniaci krúžok; 4. Svorka; 5. Prípad; 6. Svorka; 7. Poistná matica; 8. Zostava mechanizmu riadenia; 9. Tepelný štít
Umiestnenie komponentu (model R24T)
Demontáž
1. Uvoľnite výstupok tesnenia prepážky a vyberte ho z prevodovky riadenia.

2. Uvoľnite vonkajšiu poistnú maticu na konci spojovacej tyče a vyberte ju z prevodovky riadenia.
3. Odstráňte svorku a sponu (odrežte) a vyberte návlek a O-krúžok.
Upozornenie: Pri odstraňovaní krytu nepoškoďte zostavu vnútorného hrotu a krytu prevodovky riadenia.
Po demontáži skontrolujte
Železnica
Skontrolujte opotrebovanie a poškodenie. V prípade potreby vymeňte.
Septálne tesnenie
Ak sa odlomí okraj alebo sa zlomí tesnenie, vymeňte ho.
Guľový kĺb na konci spojovacej tyče
1. Moment kývania.
Zaveste silomer podľa obrázka a potiahnite ho. Uistite sa, že údaj, keď sa hrot guľového kĺbu a vnútorný koniec spojovacej tyče začnú pohybovať, je v normálnom rozsahu. Ak sa údaj líši od normy, vymeňte zostavu vonkajšieho hrotu a prevodovky riadenia.

| Komponent | Vonkajší hrot | Vnútorný hrot |
| Miesto zapojenia dynamometra | Špička guľového kĺbu | Miesto zapojenia |
| Krútiaci moment, Nm (kg-m) | 0,3-2,9 (0,03-0,29) | 0,5-5,0 (0,05-0,51) |
| Meranie pomocou dynamometra, N (kg) | 5-54 (0,51-5,51) | 4-43 (0,41-4,4) |
2. Axiálna vôľa guľových čapov.
Aplikujte zaťaženie 490 N (50 kg) na hrot guľového kĺbu v axiálnom smere. Pomocou indikátora zmerajte rozsah pohybu, ktorý hrot vykonáva. Uistite sa, že hodnota je v rámci normálnych limitov uvedených nižšie. Ak sa hodnota líši od normy, vymeňte zostavu vonkajšieho hrotu a prevodovky riadenia.

| Vonkajší hrot | Žiadna hra |
| Vnútorný hrot | Žiadna hra |
3. Pomocou nástroja na meranie predpätia (špeciálny nástroj) zmerajte moment otáčania šneku. Ak sa krútiaci moment líši od normy, vymeňte prevodovku riadenia.

Moment otáčania červa
Takmer neutrál (v rozmedzí ±100°): Priemer "A": 0,7-1,2 Nm (0,07-0,12 kg·m)
Iné ako vyššie uvedené: Maximálna hodnota 1,6 Nm (0,16 kg·m)
Montáž
Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné:
Naneste viacúčelové mazivo na posuvnú časť stojana.
Bezpečne upevnite kryt a tesniaci krúžok pomocou svorky. Utesnite sponu a odrežte prebytok.
Vložte prepážku tesnenia do prevodovky riadenia.

Naskrutkujte poistnú maticu a umiestnite vonkajší koniec na vnútorný koniec a utiahnite poistnú maticu, kým nebude dĺžka spojovacej tyče v špecifikovanom rozsahu (dĺžka pred úpravou špičky).

[Text bol prevzatý odtiaľto NISSANBOOK.RU]
Dĺžka tiahla "L": 57,8 mm
Upozornenie: Po tomto postupe vykonajte úpravu špičky. Dĺžka získaná po úprave špičky sa nemusí zhodovať s tu uvedenou hodnotou.