Komponenty
1. Volant; 2. Elektromotor; 3. Riadiaca jednotka EPS; 4. Zostava mechanizmu riadenia; 5. Snímač krútiaceho momentu; 6. Prevodovka; A. Spracovanie signálu snímačom; B. Signál snímača; C. Signál zvýšenia krútiaceho momentu (pohon elektromotorom); D. Napájanie systému zapaľovania; E. Komunikačná linka CAN (H); F. Komunikačná linka CAN (L); G. Napájanie; H. Hmotnosť
Prevádzka elektrického posilňovača riadenia
| Komponent | Účel |
| Riadiaci modul elektrického posilňovača riadenia (EPS) | Poskytuje optimálny signál zvýšenia krútiaceho momentu elektromotoru v pomere k sile na volante (signál snímača) zo snímača krútiaceho momentu a signálu rýchlosti vozidla zo zbernice CAN.
Znižuje výkon motora a poskytuje ochranu motora a riadiacej jednotke EPS pri nepretržitom a nadmernom používaní elektrického posilňovača riadenia. Ak dôjde k poruche v elektrickom systéme, aktivuje sa núdzový režim, výstupný signál do elektromotora sa preruší a riadenie sa prepne do manuálneho režimu. Kontrolka EPS sa rozsvieti, čo znamená poruchu v systéme. Riadi výmenu informácií s inými riadiacimi jednotkami cez zbernicu CAN. Umožňuje diagnostikovať systém pomocou CONSULT-II |
| Elektromotor | Vytvára krútiaci moment so zosilnením na základe signálu z riadiacej jednotky EPS. |
| Snímač krútiaceho momentu | Určuje silu otáčania volantu a vysiela signál do riadiacej jednotky EPS. |
| Prevodovka | Zosilňuje krútiaci moment generovaný elektromotorom cez závitovkový prevod a prenáša ho na hriadeľ riadenia |
| Výstražná kontrolka EPS | Rozsvieti sa pri aktivácii núdzového režimu a signalizuje prepnutie do manuálneho režimu riadenia.
Rozsvieti sa, keď je kľúč zapaľovania otočený do polohy "ON", aby sa skontrolovala funkčnosť, a zhasne po naštartovaní motora. |