Componente
1. Volan; 2. Motor electric; 3. Unitate de control EPS; 4. Ansamblu mecanism de direcție; 5. Senzor de cuplu; 6. Cutie de viteze; A. Prelucrarea semnalului de către senzor; B. Semnal senzor; C. Semnal de creștere a cuplului (acţionare cu motor electric); D. Alimentarea sistemului de aprindere; E. Linie de comunicație CAN (H); F. Linie de comunicație CAN (L); G. Alimentare; H. Greutate
Funcționarea servodirecției electrice
| Componentă | Scop |
| Modul de control al servodirecției electrice (EPS) | Oferă un semnal optim de creștere a cuplului motorului electric proporțional cu forța de la volan (semnalul senzorului) de la senzorul de cuplu și semnalul de viteză al vehiculului de la magistrala CAN.
Reduce puterea motorului și oferă protecție motorului și unității de control EPS în timpul utilizării continue și excesive a servodirecției electrice. Dacă apare o defecțiune la sistemul electric, modul de urgență este activat, semnalul de ieșire către motorul electric este întrerupt și direcția trece în modul manual. Lampa de avertizare EPS se aprinde, indicând o defecțiune a sistemului. Controlează schimbul de informații cu alte unități de control prin magistrala CAN. Vă permite să diagnosticați sistemul folosind CONSULT-II |
| Motor electric | Creează cuplu cu amplificare pe baza unui semnal de la unitatea de control EPS. |
| Senzor de cuplu | Determină forța de rotație a volanului și trimite un semnal către unitatea de control EPS. |
| Cutie de viteze | Amplifică cuplul generat de motorul electric printr-un angrenaj melcat și îl transmite arborelui de direcție |
| Lampă de avertizare EPS | Se aprinde când modul de urgență este activat și indică trecerea la modul de direcție manual.
Se aprinde când cheia de contact este rotită în poziția "ON" pentru a verifica funcționarea și se stinge după pornirea motorului. |