Note 1 (2004-2013) Micra 3 (2002-2010, benzin)

Kormányrendszer Elektromos szervokormány (EPS) — Rendszerleírás (Nissan Note E11)

Tartalomjegyzék: Alkatrészek ↓ Elektromos szervokormány működése ↓

Alkatrészek

1. Kormánykerék; 2. Villanymotor; 3. EPS vezérlőegység; 4. Kormányszerkezet szerelvény; 5. Nyomatékérzékelő; 6. Sebességváltó; A. Az érzékelő jelfeldolgozása; B. Érzékelő jele; C. Nyomatéknövelő jel (villanymotoros hajtás); D. A gyújtásrendszer tápellátása; E. CAN kommunikációs vonal (H); F. CAN kommunikációs vonal (L); G. Tápellátás; H. Súly

Elektromos szervokormány működése

Összetevő	Cél
Elektromos szervokormány (EPS) vezérlőmodul	Optimális nyomatéknövelő jelet ad az elektromotornak a kormánykerék erejével arányosan (szenzor jele) a nyomatékérzékelőtől és a jármű sebességjelétől a CAN busztól. Csökkenti a motor teljesítményét, és védelmet nyújt a motornak és az EPS vezérlőegységnek az elektromos szervokormány folyamatos és túlzott használata során. Ha az elektromos rendszerben hiba lép fel, a vészüzemmód aktiválódik, a villanymotor kimeneti jele megszakad, és a kormányzás kézi üzemmódba kapcsol. Az EPS figyelmeztető lámpa kigyullad, jelezve a rendszer hibáját. A CAN buszon keresztül vezérli az információcserét más vezérlőegységgel. Lehetővé teszi a rendszer diagnosztizálását a CONSULT-II segítségével
Elektromos motor	Erősítéssel hoz létre nyomatékot az EPS vezérlőegység jele alapján.
Nyomatékérzékelő	Meghatározza a kormánykerék forgási erejét, és jelet küld az EPS vezérlőegységnek.
Sebességváltó	Felerősíti az elektromos motor által generált nyomatékot egy csigahajtóművön keresztül, és továbbítja a kormánytengelyre
EPS figyelmeztető lámpa	Kigyullad, ha a vészhelyzeti üzemmód be van kapcsolva, és jelzi a kézi kormányzási módra való átváltást. Kigyullad, ha a gyújtáskulcsot "ON" állásba fordítja, hogy ellenőrizze a működést, és kialszik, miután a motor beindul.