Съдържание: Компоненти ↓ Работа с електрическо сервоуправление ↓
Компоненти
1. Волан; 2. Електрически двигател; 3. Блок за управление на EPS; 4. Монтаж на кормилния механизъм; 5. Сензор за въртящ момент; 6. Скоростна кутия; A. Обработка на сигнала от сензора; B. Сигнал от сензора; C. Сигнал за усилване на въртящия момент (електромоторно задвижване); D. Захранване на системата за запалване; E. CAN комуникационна линия (H); F. CAN комуникационна линия (L); Ж. Захранване; H. Тегло
Работа с електрическо сервоуправление
| Компонент | Цел |
| Контролен модул с електрическо сервоуправление (EPS) | Осигурява оптимален сигнал за усилване на въртящия момент към електрическия мотор, пропорционален на силата на волана (сензорен сигнал) от сензора за въртящ момент и сигнала за скоростта на автомобила от CAN шината.
Намалява мощността на двигателя и осигурява защита на двигателя и управляващия блок на EPS по време на продължителна и прекомерна употреба на електрическо серво управление. При повреда в електрическата система се активира аварийният режим, изходният сигнал към електродвигателя се прекъсва и кормилното управление преминава в ръчен режим. Предупредителната лампа EPS светва, което показва неизправност в системата. Управлява обмена на информация с други контролни блокове чрез CAN шината. Позволява ви да диагностицирате системата с помощта на CONSULT-II |
| Електрически двигател | Създава въртящ момент с усилване въз основа на сигнал от блока за управление на EPS. |
| Сензор за въртящ момент | Определя силата на въртене на волана и изпраща сигнал до блока за управление на EPS. |
| Скоростна кутия | Усилва въртящия момент, генериран от електрическия мотор чрез червячна предавка, и го предава на кормилния вал |
| EPS предупредителна лампа | Светва, когато е активиран авариен режим и показва превключване към режим на ръчно управление.
Светва, когато ключът за запалване се завърти в положение "ON", за да се провери работата и изгасва след стартиране на двигателя. |