Проверка на състоянието и смяна на превключвателя за налягане в системата за сервоуправление (PSP)

PSP е нормално отворен превключвател, монтиран в линията за хидравлично налягане между корпуса на кормилната предавка и кормилната помпа. Когато налягането в хидравличния път достигне определена стойност, сензорният превключвател се затваря, което веднага се уведомява от PCM. Това наблюдение на праговото налягане позволява на контролния модул своевременно да регулира оборотите на празен ход на двигателя при извършване на маневри. Ако се открият признаци на повреда на сензора, PCM въвежда съответния код за неизправност в паметта на устройството за самодиагностика. Състоянието на сензорния превключвател трябва да се провери, ако двигателят спре спонтанно, докато колата е паркирана или когато оборотите на празен ход са постоянно твърде високи.

Преглед

Забележка. Следването на процедурата по-долу може да доведе до запаметяване на неизправност в OBD, което ще бъде осветено от лампичката за проверка на двигателя. След приключване на проверката и съответните ремонти не забравяйте да изчистите системната памет (вижте Раздел Система за бордова диагностика (OBD) - принцип на работа и кодове за грешки).

1. Изключете електрическото окабеляване от сензорния превключвател и свържете омметър към клемите на монтажното тяло.


2. Стартирайте двигателя на празен ход.

Внимание! Уверете се, че свързващите проводници не влизат в контакт с движещи се компоненти в двигателното отделение.

3. Поставете предните колела на автомобила в изправено положение и прочетете показанията на омметъра, които в този случай трябва да са равни на безкрайност.

4. Завъртете волана във всяка посока и наблюдавайте показанията на измервателния уред. Когато воланът се приближи до някоя от крайните позиции, превключвателят на сензора на PSP трябва да се затвори, което се потвърждава от показанията на омметъра, близки до нула.

5. Ако резултатите от теста са отрицателни, сменете превключвателя на сензора. Ако сензорът на превключвателя работи правилно, трябва да проверите настройките на оборотите на празен ход на двигателя. Също така проверете електрическото окабеляване, идващо от PCM за прекъсвания. Оценете качеството на заземяването на черния проводник на сензорния сноп.

Замяна

1. Изключете електрическото окабеляване от превключвателя на сензора

2. С два гаечни ключа развийте сензорния превключвател от свързващия блок.

3. Инсталирайте нов сензорен превключвател на мястото на премахнатия, свържете електрическото окабеляване.

4. Отстранете въздушните тапи от хидравличния път на кормилната система (вижте глава Окачване и управление). Ако е необходимо, регулирайте нивото на хидравличната течност (вижте глава Настройки и рутинна поддръжка).