Ispitivanje
Bilješka. Izvođenje dolje opisanog postupka može dovesti do unosa kvara u OBD memoriju, što će biti istaknuto kontrolnom lampicom "Provjeri motor". Nakon dovršetka provjere i odgovarajućeg popravka, ne zaboravite očistiti memoriju sustava (vidi odjeljak Dijagnostički sustav na vozilu (OBD) - princip rada i šifre grešaka).
1. Odvojite električno ožičenje od senzorske sklopke i spojite ohmmetar na priključke na kućištu sklopa.
2. Pustite motor da radi u praznom hodu.
Pažnja! Pazite da spojne žice ne dođu u dodir s pokretnim dijelovima u motornom prostoru.
3. Postavite prednje kotače automobila u ravnu liniju i očitajte očitanje ohmmetra, koje bi u ovom slučaju trebalo biti jednako beskonačnosti.
4. Okrećući upravljač u bilo kojem smjeru, promatrajte očitanja mjerača. Kada se kolo upravljača približi bilo kojem od krajnjih položaja, PSP senzor-prekidač bi se trebao zatvoriti, što potvrđuju očitanja ohmmetra blizu nule.
5. Ako su rezultati provjere negativni, zamijenite prekidač mjerača. Ako je senzorski prekidač u redu, trebali biste provjeriti postavke motora u praznom hodu. Također provjerite postoji li prekid u ožičenju koje dolazi iz PCM-a. Procijenite kvalitetu žice za uzemljenje crne žice kabelskog snopa senzora.
Zamjena
1. Odvojite električno ožičenje od senzorskog prekidača
2. Pomoću dva ključa odvrnite prekidač senzora s priključnog bloka.
3. Instalirajte novi senzorski prekidač umjesto uklonjenog, spojite električno ožičenje.
4. Uklonite zračne čepove iz hidrauličkog puta sustava servoupravljača (vidi poglavlje Ovjes i upravljanje). Ispravite razinu hidrauličke tekućine ako je potrebno (vidi poglavlje Postavke i tekuće održavanje).