Когато добавяте или сменяте охлаждаща течност, използвайте само етиленгликолов антифриз в правилното съотношение на разреждане. Водете се от следните примери:
Използването на други пропорции на разтвора може да доведе до повреда на охладителната система.
Радиаторът е оборудван със запечатана капачка за високо налягане. Може да бъде заменен само с капак на Nissan или еквивалент.
ВНИМАНИЕ!
- Не сваляйте капачката на радиатора, когато двигателят е горещ. Изтичането на гореща течност под високо налягане може да причини тежки изгаряния. Изчакайте двигателя и радиатора да изстинат. Предпазните мерки, които трябва да се спазват, са описани в "В случай на прегряване на двигателя ".
- Антифризът е токсичен и трябва да се съхранява в етикетирани контейнери на място, недостъпно за деца.
Проверка на нивото на охлаждащата течност
Проверете нивото на охлаждащата течност в разширителния резервоар, след като двигателят се охлади. Ако нивото на течността е под маркировката "MIN", тогава е необходимо да я напълните до нивото на маркировката "MAX". Ако резервоарът е празен, проверете нивото на охлаждащата течност в радиатора (също при студен двигател). Ако в радиатора има малко течност, тогава е необходимо да напълните радиатора до гърлото за пълнене, а след това резервоара до маркировката "MAX".
ВНИМАНИЕ! Ако се налага често зареждане на охлаждащата течност, накарайте дилър на Nissan да провери охладителната система.
Смяна на охлаждащата течност
Основните ремонти на охладителната система трябва да се извършват от дилър на Nissan съгласно инструкциите в съответното ръководство за обслужване на Nissan.
Неправилната поддръжка на охладителната система може да доведе до намалена ефективност и прегряване на двигателя.
ВНИМАТЕЛНО!
• За да избегнете изгаряния, не сменяйте охлаждащата течност, когато двигателят е горещ. • Не сваляйте капачката на радиатора, когато двигателят е студен. Изтичането на гореща течност под високо налягане може да причини тежки изгаряния.
1. Настройте ръчния контрол на температурата на нагревателя и климатика на максимална топлина ("HOT").
2. Разхлабете и свалете пробката за източване на радиатора и пробката за източване на цилиндровия блок.
3. Отворете капачката на радиатора, за да източите течността.
4. Промийте охладителната система с чиста вода, като я излеете през капачката на радиатора. Затегнете плътно пробката за източване на радиатора и изпускателната пробка на цилиндровия блок.
5. Бавно налейте правилната смес от антифриз и вода в радиатора. Напълнете разширителния резервоар до маркировката "MAX". Капацитетът на охладителната система е посочен в глава "Техническа информация ".
7. Отворете и затворете въздушната тапа, за да изпуснете въздуха. Напълнете радиатора с течност и го затворете с капачка.
8. Стартирайте двигателя и го оставете да загрее, докато се включи вентилаторът на радиатора. След това ускорете двигателя на празен ход 2-3 пъти и проверете индикатора за температурата на охлаждащата течност за прегряване.
9. Спрете двигателя. След като изстине напълно, напълнете радиатора до нивото на гърловината за пълнене и резервоара до ниво "MAX”.
10. Проверете дренажните тапи за течове.