Оттегляне
1. Източете маслото на автоматичната скоростна кутия.
2. Свалете масления съд и уплътнението.
3. Изключете междинния съединител на автоматичната трансмисия.
4. Свалете скобата от корпуса на съединителя. Натиснете корпуса на конектора с пръст към скоростната кутия и го извадете.
5. Изключете регулиращите болтове на кутия с клапани и я свалете.
6. Извадете клапанната кутия от скоростната кутия.
7. Извадете обхватния клапан от кутията на клапана.
Внимание: Не изпускайте обхватния клапан.
8. Отстранете връщащата пружина от буталото на S/R акумулатора.
9. Продухнете показания на фигурата отвор със сгъстен въздух и извадете буталото на S/R акумулатора от кутията на трансмисията.
Предупреждение:
Буталото на акумулатора може внезапно да изскочи, така че го дръжте с парцал.
Увийте изваденото бутало с хартиена кърпа.
10. Свалете О-пръстена от буталото на S/R акумулатора.
11. Продухнете показания на фигурата отвор със сгъстен въздух и извадете буталото на ND акумулатора от корпуса на скоростната кутия.
Предупреждение:
Буталото на акумулатора може внезапно да изскочи, така че го дръжте с парцал.
Увийте изваденото бутало с хартиена кърпа.
12. Свалете О-пръстена от буталото на акумулатора ND.
Проверка
Проверете контактните повърхности на всеки клапан и клапанната кутия за прорези и повреди.
Проверете триещите се повърхности на всяко бутало на акумулатора и корпус на скоростната кутия за наранявания и повреди.
Инсталиране
Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването, като се има предвид следното.
Монтирайте акумулаторните бутала с нови О-пръстени.
Сменете с нови болтове за закрепване на масления картер и ги затегнете до 6,9-8,8 Nm (0,7-0,9 kgm).