2. Завъртете колелото и проверете свободното въртене на хлабината.
3. Ако се усеща луфт, когато колелото се люлее във вертикална равнина, тогава е необходимо да проверите лагерите и да смените греста в главината
4. Отстранете колелото
5. Отстранете шублера, преместете го настрани и го закрепете.
6. Натиснете капачката на главината (снимка).
39.6 Отстраняване на капачката на главината
39.7 Главина и лагер на предно колело
1. Семеринг; 2. Вътрешен лагер; 3. Хъб; 4. Външен лагер; 5. Шайба; 6. Пръстен; 7. Шплинт; 8. Капачка; 9. Регулираща гайка; 10. Дискова спирачка; 11. Спирачен щит
7. Разглобете капачката на регулиращата гайка (снимка).
8. Развийте гайката и отстранете шайбата.
9. Издърпайте главината към себе си и я натиснете назад, свалете външния лагер.
10. Отстранете главината от оста на кормилния шарнир.
11. Използвайте отвертка, за да издърпате и отстраните масленото уплътнение (снимка). Обърнете внимание на ориентацията на уплътнението в главината.
12. Свалете вътрешния лагер.
13. Изплакнете лагерите и главината от грес, почистете оста.
14. Проверете състоянието на ролките и външните колела на лагерите в главините. Ако външните колела са повредени, те трябва да бъдат изтласкани (извършва се в сервиз) и сменете лагерите.
15. Поставете огнеупорна грес в лагерите, като внимателно запълните пространството в ролковата клетка (снимка).
16. Смажете леглата на лагерите на оста и отвора за масленото уплътнение.
39.11 Отстраняване на масленото уплътнение на главината
17. Поставете грес зад пръстените на лагерите, като покриете ръбовете на пръстените и създадете перла, за да задържите греста вътре в лагерите.
18. Поставете гресирания вътрешен лагер и нанесете грес върху външната част.
19. Натиснете ново маслено уплътнение.
20. Инсталирайте главината и поставете външния лагер.
21. Поставете шайбата и затегнете гайката с въртящ момент от 3 Nm.
22. Завъртете главината в двете посоки.
23. Проверете момента на затягане и завъртете главината отново в двете посоки. Проверете въртящия момент на съпротивление при завъртане, който трябва да остане равен на 3 Nm.
24. Завъртете гайката на 45°.
25. Поставете капачката на короната и я закрепете с шплента. Ако е необходимо, затегнете гайката по посока на часовниковата стрелка, така че шплинтът да влезе в жлебовете на капачката и в отвора на цапфата.
(Материал, заимстван от уебсайта: «www.NissanBook.ru»)
26. Огънете шплинта така, че да не докосва капачката на главината.
39.15 Смазване на лагерите на главините
40.4 Вентил за охлаждане на системата за V6 двигатели
27. Натиснете капачката на главината, като се уверите, че уплътнителният пръстен е непокътнат.
28. Поставете колелото, затегнете гайките и го разклатете, за да проверите хлабината в лагерите. Спуснете колата.