Sprawdź luzy, zużycie i uszkodzenia osi i elementów zawieszenia.
Pobujaj tylnymi kołami (prawo i lewo) i sprawdź, czy nie ma nadmiernego luzu.
Dokręcić wszystkie nakrętki i śruby wymaganym momentem obrotowym.
Sprawdź, czy z amortyzatora nie wycieka olej i czy nie ma uszkodzeń.