Retragere
1. Ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi de cric sub carcasa punții din față.
2. Dați o piuliță de fixare a capătului superior al amortizorului pe șasiul mașinii. Scoateți șaibe și bucșe de cauciuc (vezi ilustrația însoțitoare).
1 - nucă; 2 - bucșe de cauciuc; 3 - șaibe; 4 - amortizor
3. Dați o piuliță de fixare a capătului inferior al amortizorului pe o placă de bază a unui arc. Scoateți șaibe și bucșe de cauciuc.
4. Scoateți amortizorul din vehicul.
Instalare
Instalarea se face în ordine inversă.
1. Urmărește corectitudinea instalării dopurilor de cauciuc și a șaibelor de fixare.
2. Corectitudinea pistei de instalare a amortizorului. Manșonul de praf trebuie să fie orientat în jos și fixat peste capătul inferior al amortizorului.
3. Strângeți piulița de fixare superioară cu o forță de 20÷30 Nm, cea inferioară - cu o forță de 47÷65 Nm.
Verificare și pompare
Notă. Mai jos este o descriere a procedurilor de verificare a stării amortizoarelor care nu necesită echipament special.
1. Inspectați corpul amortizorului pentru zgârieturi, alte daune și scurgeri. Un amortizor defect nu poate fi reparat și trebuie înlocuit.
2. Verificați starea dopurilor de cauciuc, în caz de necesitate efectuați înlocuirea.
3. Prindeți amortizorul vertical într-o menghină (pentru inelul suportului inferior).
4. Prindeți partea superioară a amortizorului și, trăgând, ridicați-o până se oprește, apoi coborâți-o încet, strângând complet amortizorul.
5. Repetați procedura din ultimul paragraf de șase până la opt ori, eliminând complet jocul, determinat de aerul prezent în amortizor. Dacă jocul nu este eliminat, amortizorul trebuie înlocuit.