Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Nota. Pentru a efectua procedurile descrise mai jos, veți avea nevoie de o presă, dornuri și țevi adecvate.
Demontarea
1. La modelele de început, scoateți piulița care fixează amortizorul de direcție pe tija transversală de cuplu și scoateți șaiba. Deconectați amortizorul de la tijă și mutați-l în lateral.
2. La modelele mai recente, slăbiți piulița de la capătul amortizorului de direcție cu fața spre tija de reacție transversală, ținând tija amortizorului să nu se rotească cu o cheie. Scoateți șaibe și bucșe de cauciuc și mutați amortizorul în lateral.
Nota. La unele modele, amortizorul de direcție este montat nu pe tija transversală de cuplu, ci pe șasiul vehiculului. În acest caz, procedurile din primele două paragrafe ar trebui să fie omise.
Vezi originalul pe resursă NissanBook
3. Slăbiți piulița și șurubul care fixează tija transversală de cuplu pe axa față și pe șasiu. Scoateți bara din mașină.
4. Verificați bucșele tijei de cuplu pentru semne de uzură sau deteriorare. Înlocuiți bucșele defecte (vezi ilustrația însoțitoare):
1 - teava
2 - dorn
3 - tija de reacție transversală
- Susține tija sub bucșă care urmează să fie înlocuită cu o bucată de țeavă de diametru adecvat (manșonul trebuie să treacă liber prin țeavă).
- Folosind o unealtă al cărei dorn se va sprijini pe tubul interior de oțel al bucșei, apăsați bucșa afară din tijă.
Nota. Bucsele au diametre interne diferite, de aceea se recomanda inlocuirea lor pe rand.
- Udați suprafața exterioară a noii bucșe cu apă cu săpun și începeți să împingeți treptat bucșa în poziție folosind o bucată de țeavă care se va sprijini pe tubul exterior de oțel al bucșei.
- Asigurați-vă că bucșa se potrivește perpendicular și este amplasată central.
Instalare
Instalarea se face în ordine inversă.
1. Dacă bucșele au fost înlocuite, verificați cu atenție starea șurubului de punte și a șurubului tijei. Înlocuiți componentele uzate.
2. Instalați bara transversală pe vehicul, instalați toate elementele de fixare (piulițe, șuruburi, șaibe, bucșe de cauciuc).
3. Legați mașina de mai multe ori, apoi strângeți piulița șasiului cu o forță de 157÷167 Nm. Strângeți piulița punții cu o forță de 127÷167 Nm.
4. Dacă este necesar, strângeți ferm piulița de montare a amortizorului de direcție.