Retragere
Atenție: Înainte de a separa cutia de viteze de motor, scoateți senzorul de unghi al arborelui cotit din acesta (POS). Aveți grijă să nu deteriorați marginea senzorului.
1. Scoateți bateria.
2. Scoateți filtrul de aer. Vezi capitolul Partea mecanică a motorului.
3. Deconectați capătul sferic al cablului de selectare a vitezei și capătul cablului de schimbare a vitezei. Vezi secțiunea «Legatura de control al cutiei de viteze».
4. Deconectați tubul de ambreiaj.
5. Scoateți un guler al unui electroconductor al motorului.
6. Scoateți demarorul. Vezi capitolul Echipament electric.
7. Scoateți un șurub de reglare din suportul din stânga al motorului. Vezi capitolul Partea mecanică a motorului.
8. Atașați suportul motorului.
9. Ridicați mașina și îndepărtați lamelele de protecție din aripile din dreapta și din stânga înainte.
10. Scoateți protecția motorului de jos.
11. Scoateți țeava de evacuare din față. Vezi capitolul Accelerator, sistem de alimentare și sistem de evacuare.
12. Scoateți suportul țevii de evacuare a turbocompresorului din transmisie.
13. Scoateți arborele de transmisie drept și stâng. Vezi capitolul Axa fata si suspensie.
14. Deconectați cablul de masă de la cutia de viteze.
15. Sprijiniți cutia de viteze cu un suport telescopic.
16. Scoateți un braț al unui suport din spate al motorului. Apoi scoateți tija de cuplu din spate din cutia de viteze.
Atenție: Nu îndepărtați tija de cuplu din spate de pe grinda de suspensie.
17. Scoateți un braț al suportului stâng al motorului.
18. Deconectați conectorul de la comutatorul de poziție de la viteze.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.