Списак скраћеница које се користе у шемама
латиница | |
A/T | аутоматски мењач |
ABS | Систем против блокирања кочница |
ACC | Убрзање (темпостат) |
ACC, ACCY | Положај кључа за паљење када је паркиран са укљученим апаратима |
ACRLY | Релеј клима уређаја |
ASCD | Систем аутоматске контроле брзине |
B/L | Довод ваздуха до стопала |
BARO | (Сензор) притисак на барометру |
BCM | Контролни модул тела (види Сец. Пренос контроле над радом потрошача електричне енергије на броду преко комутираних водова) |
D | Доле |
DEF | Одмрзавање чаша |
DLC | База података за читање дијагностичких утичница |
DOHC | Тип мотора са две дистрибуције надземне осовине |
DRL | Дневна светла |
ECCS | Електронски систем убризгавања горива |
ECM | Управљачка јединица мотора (уграђени процесор) |
ECT | сензор температуре расхладне течности мотор |
EGR | (Систем) издувних гасова |
EVAP | Систем емисије испаравања |
F/D | Довод ваздуха до нивоа лица |
FICD | Системи за стабилизацију брзе брзине идле мове |
HEAD | глава (светла) |
IAC | (Вентил) стабилизација броја обртаја у празном ходу |
IACV-FICD | Системски вентил за помоћни ваздух брза стабилизација у празном ходу |
IAT | (Сензор) температура улазног ваздуха |
INT | Интервални режим рада брисачи |
LO, LOW | Лампа са ниским светлом са жарном нити |
M/T | Мануал геарбок |
MAF | (Сензор) мерење ваздушне масе |
MAP | (Сензор) апсолутни притисак у усисној грани |
N | Неутрално (просек) положај прекидача |
O/D | овердриве (АТ) |
OFF | Положај искључења (замак паљење) |
ON | Укључите положај (замак паљење) |
ONLY | Само |
PARK | Положај «паркинг» |
POS | ПОС сензор положаја радилице (види одељак Провера стања и замена сензора положаја радилице (ТФР)) |
PSP | (Сензор-прекидач) притисак система серво |
REF | Сензор положаја радилице РЕФ (види одељак Провера стања и замена сензора положаја радилице (ТФР)) |
RUN | Положај прекидача за паљење током рада мотор |
SOHC | Тип мотора са једном брегастом осовином највиша позиција |
SRS | Додатни сигурносни систем (јастуци безбедност) |
START | Положај прекидача за паљење при покретању мотора |
TCS | Системи против клизања |
TPS | Гаса сензор позиције |
U | Горе |
UNLOCK | Откључај |
VSS | Сензор брзине возила |
руски | |
λ сонда | Сензор кисеоника |
АТ | аутоматски мењач |
тајминг | Механизам дистрибуције гаса |
Д/В и Д/прекидач | Сензор-прекидач |
К/В | клима уређај |
К/П | Преклопни вентил |
М/офф | микро прекидач |
П/П | полупроводнички уређај |
РКПП | Мануал геарбок |
С/бл | Блок везе (конектор) |
Е/М и Е/маг. | Електромагнетно |
е/мотор | електрични мотор |
Ознаке боја изолације електричних инсталација
BLK | Црн |
BLU | Плави |
BRN | Бровн |
GRN | Зелен |
GRY | Греи |
LT | Светлост (Сена) |
NCA | Било који |
OR | Ор |
ORG | Оранге |
PNK | Пинк |
PPL | Љубичаста |
RED | Црвени |
TAN | Златан |
VIO | Виолет |
WHT | бео |
YEL | Жута |
Пример: ЛТ ГРН/ПНК ИЛИ РЕД/ТАН = светло зелена са ружичастом пругом или црвена са златном пругом.
Белешке о дијаграму ожичења
Због ограниченог простора, није могуће укључити у овај приручник дијаграме ожичења система електричне опреме свих модела који се разматрају. Из тог разлога, у наставку су дати само најтипичнији дијаграми, који вам омогућавају да детаљно разумете принцип рада главних система електричне опреме и електричних потрошача на возилу.
Доњи дијаграми ожичења су направљени према принципу шеме, када су компоненте сваког кола међусобно повезане дуж најкраћег пута, не узимајући у обзир облик ожичења око компоненти и снопова који се налазе дуж руте.
На возилима Ниссан користи се једножично коло за укључивање електричне опреме. Потрошачи су повезани на плус извора напајања жицом, а на минус - преко каросерије аутомобила или на масу. Овај метод вам омогућава да смањите број жица и поједноставите њихову инсталацију. Уземљење извора напајања смањује електрохемијску корозију металних делова каросерије. У неким случајевима директна веза електричног потрошача са уземљењем није довољна, а потрошач је повезан са уземљењем додатном жицом, најчешће браон.
Напон напајања већини потрошача се напаја преко прекидача за паљење. Струјни кругови тих компоненти електричне опреме, чији рад може бити потребан у свим околностима, увек су повезани на акумулатор, без обзира на положај кључа у брави за паљење.
За повезивање жица користе се електрични конектори са равним контактима.
За нормално напајање потрошача, електрично коло мора бити затворено, јер ће у супротном у њему бити присутна електрична струја, на пример, ако се на мотор брисача примени позитиван напон, он неће радити док се његово електрично коло не повеже на тло. У електрично коло могу се прикључити прекидачи, релеји, осигурачи, мерни уређаји, електромотори и други потрошачи електричне енергије. За правилно повезивање потрошача електричне енергије, контакти електричних конектора су означени на одговарајући начин. Прикључак на масу возила врши се или директно преко кућишта потрошача електричне енергије или додатном жицом.
Да бисте спречили струјни удар или пожар услед случајног кратког споја, искључите негативни кабл из батерије пре сервисирања електричних компоненти у возилу. Редовно проверавајте стање каблова и поузданост њиховог причвршћивања у међустезаљке, стеге и траке. Уверите се да се изолација жице не поквари када дође у контакт са компонентама које се налазе поред упртача.
Упозорење! Модели аутомобила обухваћени овим приручником опремљени су додатним сигурносним системом (SRS). Пре било каквог рада у близини јединице ваздушног јастука, стуба управљача или инструмент табле, искључите СРС да бисте избегли повреде ако се случајно активира (види одељак Ваздушни јастуци - опште информације). Ожичење СРС кола се лако препознаје по жутој боји изолације.
Ако је стерео систем инсталиран у аутомобилу опремљен сигурносним кодом, пре него што искључите батерију, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система!
Пин 30. Позитиван напон батерије је увек присутан на овом пину. Жице повезане на овај пин су црвене или црвене са пругом.
Пин 31. Пин је повезан са масом возила браон жицом.
Пин 15. Позитиван напон се примењује на овај пин када је паљење укључено. Жице повезане на овај пин су зелене или зелене са пругом.
Прикључак Кс. Терминал је под напоном када је паљење укључено, али када је стартер укључен, напон се искључује. То омогућава да се приликом покретања мотора искључе потрошачи електричне енергије који су у том тренутку непотребни. Овим контактом се напајају и дуга светла, тако да када су дуга светла укључена и искључен контакт, она се аутоматски пребацује на позициона светла.
Боје жица су означене латиничним словима.
Ако у ознаци боје жице постоји неколико слова, одвојених знаком /, онда лева група слова означава главну боју жице, а десна боја траке.
На дијаграму су сви потрошачи струје и прекидачи приказани у неутралном положају.