- a) Проверите проходност филтерског елемента пречистача ваздуха;
- b) Проверите да ли на путу усисног ваздуха има знакова цурења;
- c) Уверите се да нема знакова губитка вакуума кроз вакумска црева;
- d) Проверите стање батерије и исправно функционисање система паљења, укључујући подешавање времена паљења (види поглавље Подешавања и текуће одржавање);
- e) Проверите притисак горива (види одељак Провера исправности функционисања пумпе за гориво, мерење притиска горива);
- f) Проверите притисак компресије у цилиндрима (види део Генерални ремонт мотора Хеад Енгине);
- g) Проверите стање ЕГР и ЕВАП система (види поглавље Системи управљања мотором);
- h) Проверите ТПС подешавање (види поглавље Системи управљања мотором);
- i) Проверите уграђени систем за самодијагностику да ли има сачуваних кодова грешака (види поглавље Системи управљања мотором).
Преглед
1. Прикључите ручни тахометар на мотор према упутствима произвођача.
Белешка. На моделима од 1995. године, где се користи систем паљења без разводника, обезбеђен је посебан конектор за повезивање тахометра, укључен у сноп ожичења на десној страни моторног простора.
2. Чврсто подесити паркирну кочницу и подметнути задње точкове. Пребаците мењач на "П" или "Н". Искључите све електричне потрошаче. На моделима 1993 и 1994 питање уклоните ПЦМ приступну плочу (види поглавље Системи управљања мотором).
3. Покрените мотор и загрејте га до нормалне радне температуре. Након што подесите брзину мотора на 2000 о/мин, брзо је подигните три пута на 3000 о/мин, а затим оставите мотор да ради у празном ходу око минут.
4. На моделима из 1993. и 1994. године. питање окрените бирач режима на ПЦМ зиду до краја у смеру казаљке на сату (види поглавље Системи управљања мотором).
5. На моделима од 1995. бр. зауставите мотор и одвојите ожичење од сензора положаја лептира за гас (TPS) (види поглавље Системи управљања мотором). Поново покрените мотор и повећајте број обртаја мотора три пута на изнад 3000 о/мин, коначно се вратите у празан ход.
6. Очитајте број обртаја у празном ходу са тахометра и упоредите мерење са захтевима Спецификација или подацима на ВЕЦИ налепници.
Белешка. У случају сукоба, ВЕЦИ подаци треба да преовладавају.
Подешавање
1. Код претерано ниских или високих обртаја у празном ходу, треба их исправити помоћу специјалног завртња за подешавање.
Пажња! Не покушавајте да подесите брзину у празном ходу помоћу фабрички уграђеног завртња који се налази на кућишту лептира за гас.
2. На моделима из 1993. и 1994. године. питање окрените бирач ПЦМ режима до краја у смеру супротном од казаљке на сату, а затим зауставите мотор.
3. На моделима од 1995. бр. зауставите мотор и повежите електричну инсталацију на ТПС.
4. Искључите тахометар.