Циркулацију течности у мотору обезбеђује центрифугална пумпа постављена испред блока цилиндра. Загрејана течност загрева тело клапне и усисни колектор. На возилима са аутоматским мењачем, хладњак течности мењача је монтиран на дну хладњака. На возилима са клима уређајем кондензатор је уграђен испред хладњака. Радно коло вентилатора за хлађење покреће хидраулично квачило. На неким аутомобилима термостат је уграђен у квачило, тј. вентилатор се укључује након што се мотор загреје, када је радно коло у контакту са вратилом помоћу термометалне спиралне опруге. Квачило је неодвојиво, не захтева одржавање.
1.2 Систем хлађења за 4-цилиндричне моторе
1. Тхермостат; 2. Од грејача; 3. До грејача; 4. тело клапне; 5. Термостатски вентил
Антифриз
Систем за хлађење је напуњен мешавином антифриза и воде у односу 50/50 до 70/30.