Поправка таквог елемента каросерије у радионици није веома исплатива због високих трошкова опреме и материјала потребних за такве поправке.
Основа технологије је стварање жлеба дуж линије пукотине у пластици помоћу ротационе турпије уметнуте у електричну бушилицу. Оштећени делови се затим заварују заједно са топлотним пиштољем који се користи за загревање и спајање пластичне шипке за пуњење у жлеб. Затим се уклања вишак пластике, а цела површина се третира како би се добила равна и глатка површина.
Веома је важно да се користи исправан степен пластичног пунила, јер делови каросерије могу бити направљени од много различитих врста пластике (као што су поликарбонат, АБС, полипропилен).
Штета мањег значаја (хабање, мале пукотине итд.) може се поправити у радионици са двокомпонентним епоксидним малтером за поправку. Ако се помешају у једнаким размерама, ово решење се користи за поправку каросерије на сличан начин као код употребе кита на металним површинама. Агрегат обично очвршћава за 20-30 минута и спреман је за брушење и фарбање.
Ако ауто-ентузијаста самостално замени цео елемент каросерије или га поправи епоксидним раствором, онда ће имати проблема да пронађе боју која би била компатибилна са врстом пластике која се користи.
Употреба универзалних боја није могућа због великог броја различитих врста пластике од којих се израђују делови каросерије. Конвенционални типови боја генерално неће добро пријањати на пластику или гуму.
Међутим, сада је могуће купити комплет за завршну обраду пластике који укључује смесу за претходну обраду пластичне површине, смесу за претходну обраду и вишебојна једињења за наношење завршног слоја.
Комплетна листа упутстава за употребу обично је приложена уз комплет, али основни начин употребе је да се нанесе предтретман на површину коју треба третирати, а затим сачекати 30 минута да се осуши.
Затим се наноси прајмер и оставља да се осуши отприлике један сат пре него што се нанесе премаз у боји. Резултат је каросерија офарбана у жељену боју, на којој боја чврсто приања на гумену или пластичну површину. Обична боја не даје такве предности.