Поправка удубљења каросерије (Nissan Sunny B13)

1. Ако на телу постоји дубока удубљења, пре свега, она мора бити савијена тако да површина поприми скоро свој првобитни облик.

2. Нема смисла покушавати да се врати тачно првобитни облик, пошто се метал на оштећеном месту од ударца истегнуо и не може се вратити у првобитни облик.

3. Најбоље је обновити површину тако да дубина удубљења не прелази 3 мм.

4. Ако удубљење није дубоко, уопште не покушавајте да га савијате.

5. Ако имате приступ задњој страни деформисане површине, можете покушати да вратите њен облик користећи чекић меке главе.

6. Истовремено, причврстите дрвени блок на предњу површину тела како бисте акумулирали енергију удара и спречили појаву избочина.

У случају да је удубљење у делу тела са поклопцем са унутрашње стране или нешто друго чини ово подручје недоступним изнутра, мора се користити следећи метод.

1. Избушите неколико малих рупа у металу унутар подручја удубљења - посебно у најдубљем делу.

2. Затим завијте дугачке завртње за самопрезивање у рупе док се чврсто не улегну у метал.

[За више информација погледајте веб сајт www.NISSANBOOK.ru]

3. Сада се удубљење може савити повлачењем глава шрафова помоћу клешта.

4. Следећи корак је уклањање боје са оштећеног места, као и са подручја неколико центиметара около, помоћу брусне плоче или жичане четке постављене на бушилицу.

5. Ако немате ове алате, можете користити брусни папир.

6. Када се припремате за наношење прајмера, загребите површину метала одвијачем или углом турпије, или избушите мале рупе на оштећеном месту.

7. Ово ће осигурати да прајмер добро пријања.

8. Да бисте довршили поправку, следите кораке описане у пододељак 13.3.4.