Čini se da popravak takvog elementa karoserije u radionici nije vrlo isplativ zbog visokih troškova opreme i materijala potrebnih za takve popravke.
Tehnologija se temelji na stvaranju utora duž linije pukotine u plastici pomoću rotirajuće turpije umetnute u električnu bušilicu. Oštećeni dijelovi se zatim zavaruju pomoću toplinskog pištolja koji se koristi za zagrijavanje i spajanje plastične šipke za punjenje u utor. Zatim se uklanja višak plastike i cijelo područje se brusi kako bi se stvorila ravna i glatka površina.
Vrlo je važno da se koristi odgovarajuća vrsta plastične šipke za punjenje, jer dijelovi tijela mogu biti izrađeni od različitih vrsta plastike (kao što su polikarbonat, ABS, polipropilen).
Šteta manjeg značaja (abrazije, male pukotine itd.) može se popraviti u radionici pomoću dvokomponentne otopine za popravak epoksida. Ako se pomiješaju u jednakim omjerima, ova se otopina koristi za popravak karoserije na sličan način kao što se koristi kit na metalnim površinama. Agregat se obično stvrdne za 20 do 30 minuta i spreman je za brušenje i bojanje.
Ako entuzijast automobila samostalno zamijeni cijeli element karoserije ili ga popravi pomoću epoksidne otopine, tada će imati problem pronaći boju koja bi bila kompatibilna s vrstom korištene plastike.
Korištenje univerzalnih boja nemoguće je zbog velikog broja različitih vrsta plastike od kojih se izrađuju dijelovi karoserije. Uobičajene vrste boja, općenito govoreći, neće dobro prianjati na plastiku ili gumu.
Međutim, sada je moguće kupiti komplet za završnu fazu obrade plastike koji uključuje sastav za prethodnu obradu plastične površine, sastav za primarnu obradu i višebojne sastave za nanošenje završnog sloja.
Potpune upute za uporabu obično su uključene u komplet, ali u osnovi je način korištenja nanošenje predsmjese na površinu koju treba tretirati i zatim pričekanje 30 minuta da se osuši.
Primarna smjesa se zatim nanosi i ostavlja da se suši otprilike jedan sat prije nanošenja sloja boje završne mase. Rezultat je karoserijski element obojen u traženu boju, na kojem boja čvrsto prianja uz gumenu ili plastičnu površinu. Obična boja ne pruža takve prednosti.