Repararea unui astfel de element de caroserie într-un atelier de reparații nu pare a fi foarte profitabilă din cauza costului ridicat al echipamentelor și materialelor necesare pentru astfel de reparații.
Tehnologia se bazează pe crearea unei caneluri de-a lungul unei linii de fisuri din plastic, folosind o pilă rotativă introdusă într-un burghiu electric. Părțile deteriorate sunt apoi sudate împreună cu un pistol termic folosit pentru a încălzi și a topi tija de umplutură din plastic în canelură. Excesul de plastic este apoi îndepărtat și întreaga zonă este șlefuită pentru a crea o suprafață plană și netedă.
Este foarte important să se folosească gradul corect de tijă de umplere din plastic, deoarece părțile corpului pot fi fabricate din diferite tipuri de plastic (cum ar fi policarbonat, ABS, polipropilenă).
Daune de mai mică importanță (abraziune, fisuri mici etc.) poate fi reparat într-un atelier de reparații folosind o soluție de reparare epoxidică din două părți. Dacă sunt amestecate în proporții egale, această soluție este utilizată pentru repararea caroseriei într-un mod similar cu utilizarea chitului pe suprafețele metalice. Agregatul se întărește de obicei în 20 până la 30 de minute și este gata pentru șlefuire și vopsire.
Dacă un pasionat de mașini înlocuiește în mod independent un întreg element de caroserie sau îl repara folosind o soluție epoxidice, atunci va avea problema de a găsi vopsea care să fie compatibilă cu tipul de plastic folosit.
Utilizarea vopselelor universale este imposibilă din cauza numărului mare de diferite tipuri de plastic din care sunt fabricate părțile corpului. Tipurile obișnuite de vopsele, în general, nu vor adera foarte bine la plastic sau cauciuc.
Cu toate acestea, acum este posibil să achiziționați un kit pentru etapa finală a prelucrării plasticului, care include o compoziție pentru pretratarea suprafeței din plastic, o compoziție pentru tratamentul primar și compoziții multicolore pentru aplicarea stratului final.
[Date preluate de pe acest portal nissanbook.ru]
Instrucțiunile complete de utilizare sunt de obicei incluse cu kit-ul, dar practic metoda de utilizare este de a aplica pre-amestecul pe suprafața de tratat și apoi de a aștepta 30 de minute pentru ca acesta să se usuce.
Compusul primar este apoi aplicat și lăsat să se usuce timp de aproximativ o oră înainte de aplicarea stratului de culoare al compusului de finisare. Rezultatul este un element de caroserie vopsit în culoarea dorită, pe care vopseaua aderă ferm de suprafața de cauciuc sau plastic. Vopseaua obișnuită nu oferă astfel de avantaje.