Odstránenie a inštalácia
Demontáž
UPOZORNENIA:
- Odstránenie zadného krytu môže byť náročné kvôli poistnému krúžku zadného ložiska. Na uľahčenie odstránenia krytu zohrejte spájkovačkou iba puzdro ložiska. Nepoužívajte fén, aby ste predišli prehriatiu usmerňovacích diód.
- Demontované zadné ložisko opätovne nepoužívajte.
- Vonkajší krúžok zadného ložiska nemažte.
Vyšetrenie
Rotor. Skontrolujte odpor vinutia rotora (pozri podsekciu «Špecifikácie a kontrolné údaje»). Ak nie je v rámci špecifikovaných limitov, vymeňte rotor.
Zmerajte izolačný odpor medzi vinutím a hriadeľom rotora. Ak dôjde ku skratu, vymeňte rotor.
Skontrolujte stupeň opotrebovania zberných krúžkov (minimálny prípustný priemer je uvedený v pododdiele «Špecifikácie a kontrolné údaje»).
kefy. Skontrolujte ľahkosť pohybu kief v držiaku. V prípade potreby vyčistite alebo vymeňte držiak kefy.
Kefy sa musia vymeniť, ak sú opotrebované až po čiaru označujúcu maximálne povolené opotrebenie.
stator. Skontrolujte, či vinutia nie sú prerušené a či nie sú skratované k zemi. V prípade potreby vymeňte stator.
Usmerňovacie diódy. Ak chcete otestovať diódy, dotknite sa ohmmetrových sond jedného z vodičov diódy a kladnej platne. Potom vymeňte sondy. Vodivosť by mala existovať iba v jednom smere. Urobte to isté pre zvyšok kolíkov a potom zopakujte merania pre negatívnu platňu.
Zhromaždenie
Vložte poistný krúžok do drážky zadného ložiska tak, aby bol čo najbližšie k susedným dielom.
Pri inštalácii zadného krytu najskôr vložte držiak kefy, diódový blok, regulátor napätia a stator. Potom zatlačte kefy do držiaka prstami a nainštalujte ich na rotor.
Dávajte pozor, aby ste nepoškodili zberné krúžky rotora.