Vyšetrenie
1. Odpojte kontaktné objímky snímača-spínača povolenia štartovať / cúvacie svetlá a pokračujte v kontrolách:
- a) Pri preložení do polohy "R" páka voliča, medzi svorkami 1 a 2 a 3 a 4 konektorov musí byť priechodnosť;
- b) Tehotná "R" pákové vedenie musí byť prítomné medzi svorkami 3 a 5;
- c) Tehotná "N" - medzi svorkami 1 a 2 a 3 a 6;
- d) Tehotná "D" - medzi svorkami 3 a 7;
- e) Tehotná "2" - medzi svorkami 3 a 8;
- f) Tehotná "1" - medzi svorkami 3 a 9.
2. Ak vyššie uvedený test zlyhá, odpojte lanko ovládania radenia od páky manuálneho radenia a zopakujte skúšobný postup:
- a) Ak tentoraz začne senzorový spínač správne fungovať, obnovte pôvodné pripojenie kábla, upravte ho a zopakujte test;
- b) Ak je stále narušená správnosť rozloženia vodivosti medzi svorkami konektorov, odstráňte snímačový spínač z prevodovky a skontrolujte ho na pracovnom stole;
- c) Ak senzorový spínač na pracovnom stole funguje správne, znova ho nainštalujte a nastavte (Pozri nižšie);
- d) Chybný spínač snímača sa musí vymeniť.
Úprava
1. Odpojte lanko radenia od ručnej páky (pozri časť Kontrola, nastavenie a výmena lanka radenia). Uvoľnite skrutky zaisťujúce spínač snímača, posuňte ručnú páku do polohy "N" a prevlečte 3,9 mm tyč cez nastavovacie otvory v páke a spínači snímača.
2. Zopakujte kontrolu rozloženia vodivosti (viď vyššie). Pri negatívnych výsledkoch kontroly vymeňte spínač meracieho prístroja.
Výmena
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
Pozor! Ak je stereo systém nainštalovaný v aute vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audio systému!
2. Preraďte prevodovku na "N".
3. Odpojte vedenie od spínača snímača.
4. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte spínač meracieho prístroja.
5. Pri inštalácii sa konečné dotiahnutie upevňovacích prvkov vykoná po nastavení snímača-spínača.