Pohon pozostáva prevažne z prevodovky, pohonu kolies a diferenciálu v kompaktnej kľukovej skrini. Pohon kolies je spojený priamo s prevodovkou a je umiestnený v jej kľukovej skrini. Prevodový olej zároveň maže pohon kolies.
Všetky modely majú 5-stupňovú prevodovku, ktorá však nemá na všetkých modeloch rovnaké označenie, hoci sú si dizajnovo dosť podobné.