Pozor:
Ak bolo celkové predpätie namerané pri odstránení olejových tesnení, zopakujte meranie po inštalácii tesnení.
Tesnenia opätovne nepoužívajte, vymeňte ich za nové.
Naneste špeciálne mazivo Nissan MP č. 2 na pery olejového tesnenia a olej Nissan Differential Gear Hipoid Oil Super GL-5 80W-90 na montážne plochy olejového tesnenia.
Namontujte olejové tesnenie tak, aby jeho zadná hrana bola vzdialená 50,5 mm od koncového povrchu ozubeného krúžku.
2. Aplikujte fixátor (Loctite 270) na závitoch v otvoroch pre skrutky pastorka.
(1) Odstráňte mastnotu a odmastite (rozpúšťadlo alebo podobne.) zadný povrch hnacieho kolesa, montážne skrutky a otvory pre ne.
(2) Naneste zaisťovaciu hmotu na prvý a druhý závit pod skosením otvoru pre skrutku v 3 alebo viacerých rôznych bodoch.
3. Nainštalujte hnacie koleso do ozubeného venca, naneste antikorózny olej na závity a sedlá montážnych skrutiek a utiahnite ich v dvoch krokoch.
Prvé štádium:
: 25-29 N-m (2,5-3,0 kg m)
Druhá fáza:
:81,3-1 15,6 N-m (8,3-11,7 kg m)
Pozor:
Po ručnom utiahnutí skrutiek dotiahnite skrutky za menej ako 90 sekúnd.
Rýchlo odstráňte prebytočný fixátor.
4. Pomocou razidiel (špeciálne nástroje) stlačte hnacie koleso rýchlomera.
Upozornenie: Zarovnajte zárez na ozubenom krúžku s výstupkom na hnacom ozubenom kolese rýchlomera.
5. Naneste olej Nissan Differential Gear Hipoid Oil Super GL-5 80W-90 na vnútorný krúžok ložiska ozubeného venca na strane skrine prevodovky. Vnútorný krúžok ložiska zatlačte razníkom (špeciálny nástroj).
6. Naneste olej Nissan Differential Gear Hipoid Oil Super GL-5 80W-90 na vnútorný krúžok ložiska ozubeného venca na strane puzdra adaptéra. Vnútorný krúžok ložiska zatlačte razníkom (špeciálny nástroj).
7. Nainštalujte zostavu hnacieho ozubeného kolesa do skrine prevodovky.
8. Nainštalujte telo adaptéra.
9. Skontrolujte vôľu, predpnite tvar kontaktnej plochy v zábere zubov ozubeného kolesa, pozri vyššie.
Upozornenie: Ak bolo namerané celkové predpätie pri odstránení olejových tesnení, zopakujte meranie po inštalácii tesnení.