Kontrola stavu, nastavenie napínacej sily a výmena hnacieho remeňa (Nissan Maxima A32)

1. Hnacie remene sú umiestnené v prednej časti hnacieho ústrojenstva a zohrávajú dôležitú úlohu vo fungovaní motora a mnohých ďalších systémov vozidla. Remene sa časom opotrebúvajú a musia sa pravidelne kontrolovať v súlade s plánom bežnej údržby vozidla, aby sa predišlo vážnym poruchám motora, ktorých náprava môže majiteľa vozidla stáť pekný cent. Prvé modely používajú tri hnacie remene (viacrebrové a V-typ). Na modeloch od roku 1995. K dispozícii sú iba dva viacrebrové pásy. Remene sa používajú na pohon pomocných jednotiek, ako je generátor, riadenie a vodné čerpadlá, ako aj (s vhodnou konfiguráciou vozidla) kompresor klimatizácie.



2. Zastavte motor, otvorte kapotu a vyhľadajte hnacie remene. Pomocou baterky prstami nahmatajte pásy po celej ich dĺžke a skontrolujte, či nie sú praskliny a delaminácie. Prítomnosť odrenín, leštených plôch a iných zjavných defektov na páse je tiež neprijateľná. Skontrolujte pásy na oboch stranách ich otočením. Chybné remene sa musia vymeniť.





3. Skontrolujte stav rebier na spodnej strane pásov – mali by mať rovnakú hĺbku a nevykazovať známky deformácie.





4. Napnutie remeňa možno posúdiť jeho stlačením palcom v oblasti v strede medzi dvoma susednými kladkami. Tlak by mal byť dosť silný. Parametrom charakterizujúcim napínaciu silu remeňa je veľkosť jeho priehybu pri stlačení. Spravidla, ak sú remenice od seba vzdialené vo vzdialenosti 180 až 280 mm, hodnota priehybu by mala byť 6,4 mm, pričom vzdialenosť medzi kladkami 305 - 405 mm zodpovedá priehybu 12,5 mm pre V-; pás a 6,4 mm pre viacrebrový pás.



5. Na skorých modeloch sa jeden remeň používa na pohon vodného a riadiaceho čerpadla. Napínacia sila tohto pásu je riadená špeciálnym napínacím valčekom, prístupným iba zospodu. Druhý kratší remeň poháňa generátor. Napnutie tohto remeňa sa nastavuje nastavením polohy zostavy generátora. Najdlhší remeň poháňa AC kompresor a je vybavený napínacím valcom inštalovaným v hornej časti jednotky. Na modeloch vyrábaných od roku 1995 sú len dva viacrebrové hnacie remene, z ktorých napnutie jedného sa nastavuje pohybom zostavy čerpadla riadenia, zatiaľ čo druhý je vybavený horným napínacím valčekom.

Výmena

1. Pri výmene uvoľnite napnutie remeňa (pozri vyššie) a vyberte ho z kladiek. Ak chcete vymeniť vnútorný remeň, musíte najskôr odstrániť vonkajší - uistite sa, že sú správne usadené v drážkach remenice.

[Publikácia je pretlačená z tohto zdroja NISSANBOOK.RU]

Poznámka. Najlepšie je vymeniť všetky hnacie remene súčasne.

2. Pri kúpe nových remeňov vezmite so sebou staré ako vzorky - náhradné remene musia striktne zodpovedať štandardnej veľkosti vybratej z auta.

3. Po dokončení výmeny upravte napnutie nových remeňov (pozri vyššie).