Hladina oleja a znečistenie
Pred naštartovaním motora skontrolujte hladinu oleja podľa úrovne vozidla. Ak ste už naštartovali motor, zastavte ho a počkajte 10 minút, kým budete pokračovať v teste.
Uistite sa, že hladina oleja je v rozsahu znázornenom na obrázku.
Ak je mimo tohto rozsahu, uveďte ho do normálu.
Skontrolujte biely zákal alebo výraznú kontamináciu v oleji.
Ak sa olej zakalí a zbelie, je veľmi pravdepodobné, že sa do oleja dostala chladiaca kvapalina motora. Nájdite príčinu a opravte ju.
Pri vkladaní mierky do vodidla naneste olej na gumové tesnenie rukoväte.
Únik oleja
Skontrolujte, či nedochádza k úniku oleja v nasledujúcich oblastiach:
- Olejová panvica;
- vypúšťacia zátka olejovej vane;
- Spínač kontrolky nízkeho tlaku oleja;
- Olejovy filter;
- predný kryt;
- Predný kryt hlavy valcov;
- Kontaktná plocha medzi blokom valca a hlavou valca;
- Kontaktná plocha medzi hlavou valca a krytom ventilu;
- Olejové tesnenia kľukového hriadeľa (predné a zadné)
Kontrola tlaku oleja
Pozor: Nespaľujte sa horúcim motorovým olejom.
Tlak oleja by sa mal kontrolovať v neutrálnej polohe.
1. Skontrolujte hladinu oleja. Viď vyššie «Hladina oleja a znečistenie».
2. Vytočte olejový filter. Pozri sekciu «Olejovy filter».
3. Pomocou dlhej objímky odskrutkujte spínač výstražného svetla nízkeho tlaku oleja (vhodný špeciálny nástroj).
4. Pripojte tlakomer oleja a hadicu (špeciálny nástroj).
5. Zaskrutkujte olejový filter. Pozri sekciu «Olejovy filter».
6. Po zahriatí motora skontrolujte, či tlak oleja zodpovedá otáčkam motora.
Poznámka: Keď je teplota motorového oleja nízka, tlak oleja sa zvyšuje.
Tlak motorového oleja (teplota oleja 80°C)
Otáčky motora (ot./min) | Rýchlosť x.x. | 2000 | 6000 |
Približný tlak, kPa (kg/cm2) | Približne. 44.1 (0,45) alebo viac | Približne. 265 (2,7) alebo viac | Približne. 373 (3,8) alebo viac |
Ak sa tlak výrazne líši od špecifikovaného, skontrolujte únik oleja v olejovom kanáliku motora a olejovom čerpadle.
7. Po dokončení testu zaskrutkujte spínač varovnej kontrolky nízkeho tlaku oleja späť na miesto nasledovne:
- A. Odstráňte starý tmel zo spínača a z montážneho otvoru na motore.
- b. Naneste tesniaci prostriedok a utiahnite spínač na správny krútiaci moment.
Použite značkový tmel alebo ekvivalent.
Uťahovací moment: 18,7-20,5 Nm (1,9-2,0 kg m).
Pozor: Nespálte sa o horúci motor alebo horúci motorový olej.