1. Ако няма маркировки на върховете на проводниците за високо напрежение, показващи, че те принадлежат към даден цилиндър, тогава приложете маркировки от 1 до 4 (Първият цилиндър е разположен от страната на ангренажната верига). Разкачете кабелите, като държите ушите, а не проводника.
2. Преди да изключите запалителните свещи, се препоръчва да отстраните мръсотията от вдлъбнатините до свещите с чиста четка, прахосмукачка или сгъстен въздух, за да избегнете попадането на мръсотия в цилиндрите.
3. Изключете запалителните свещи със специален ключ за свещи, гаечен ключ или гнездо с удължител. Когато развивате, дръжте главата стриктно по посока на оста на свещта, в противен случай, ако главата е изкривена, порцелановият изолатор може да се счупи. Препоръчително е да проверите запалителните свещи по следния метод.
4. По външния вид на свещта можете доста точно да определите състоянието на двигателя. Ако изолаторът на свещта е чист и бял и няма плака по нея, това означава бедна горивна смес или че изолаторът на свещта е горещ (горещата свещ не отстранява добре топлината от електрода, докато студената свещ премахва топлината бързо).
5. Ако изолаторът на запалителната свещ и електродът са покрити с черни твърди отлагания, това показва свръхобогатена горима смес. Масовите маслени отлагания показват, че двигателят е износен или е работил с пребогата смес.
6. Ако полата на изолатора е покрита с пясъчно или червеникаво-кафяво покритие, тогава двигателят е в добро състояние и съставът на сместа е оптимален
7. Пролуката между електродите на запалителните свещи е от особено значение - ако пролуката се увеличи или намали спрямо нормата, размерът на искровата междина и способността за запалване на искрата значително ще се променят. Оптималното разстояние между електродите трябва да бъде зададено, както е посочено в подточка 2.1.
 |
 |
8. Преди да регулирате, измерете празнината с щуп и огънете (или огънете) външния електрод, докато се получи желаната междина. Забранено е огъването на централния електрод, тъй като изолаторът на свещта може да се спука, което ще причини сериозни щети.
9. В търговската мрежа се предлага специално устройство за измерване и регулиране на празнината.
10. Преди да монтирате запалителните свещи, уверете се, че резбовите проводници на централния електрод са здрави и че резбите на свещите и изолатора са чисти, като използвате парче гумен маркуч, за да затегнете свещите без изкривяване.
11. Отстранете гумения маркуч и затегнете запалителната свещ с помощта на динамометричен ключ със специална вложка. Опаковайте останалите свещи.
12. Свържете проводниците за високо напрежение в същия ред, монтирайте всички отстранени части.