Десен семеринг (уплътнение на предния капак)
1. Свалете шайбата на коляновия вал.
2. Внимателно отстранете масленото уплътнение с помощта на отвертка.
3. Почистете тялото на уплътнението и отстранете всички неравности и остри ръбове.
4. Смажете и внимателно натиснете новото маслено уплътнение докрай във втулката, предоставена на външната повърхност.
5. Отстранете останалата грес, след което монтирайте шайбата на коляновия вал.
Заден семеринг (уплътнение на маховика)
1. Отстранете маховика (вижте подточка 3.1.1.15).
2. Повдигнете масленото уплътнение и внимателно го извадете от блока на цилиндъра.
3. Почистете корпуса на масленото уплътнение.
4. Смажете работните ръбове на новото маслено уплътнение и уплътнената шийка на коляновия вал с тънък слой грес и правилно ориентирайте масленото уплътнение спрямо корпуса на коляновия вал.
5. Внимателно поставете масленото уплътнение върху коляновия вал и го натиснете без изкривяване, така че повърхността на масленото уплътнение да се изравни с рамото на цилиндровия блок.
6. Отстранете останалата грес и монтирайте маховика.