Съдържание: Преден кабел ↓ Задни жила - задни барабанни спирачки ↓ Задни жила - задни дискови спирачки ↓
Преден кабел
1. От вътрешността на колата свалете централната конзола (ако е необходимо) и напълно разхлабете настройката на кабела (вижте глава 2 от този раздел).
2. Повдигнете задната част на автомобила и я подпрете на стойки на осите. Под колата дръпнете назад втулката на кабела от капачката за прах на модула на лоста, изключете кабела от модула на лоста.
3. Развийте предната скоба на задния кабел отдолу, след това изключете двата задни кабела от компенсатора (снимка).
29.3. Развийте скобите на кабела на задната ръчна спирачка (отбелязани със стрелки)
4. Монтажът се извършва в обратен ред. Ако се монтира стар преден кабел, почистете го напълно и проверете въртенето на компенсатора. Ако се монтира нов кабел, внимателно го смажете.
5. Регулирайте жилото на ръчната спирачка, както е описано в Глава 2 от този раздел.
Задни жила - задни барабанни спирачки
6. От вътрешността на колата свалете централната конзола (ако е необходимо) и напълно разхлабете регулатора на кабела (вижте глава 2 от този раздел).
7. Повдигнете задната част на автомобила, свалете спирачния барабан (вижте глава 13 от раздел 10).
8. С помощта на клещи компресирайте възвратната пружина над кабела, изключете кабела от лоста на вилката на щита на барабанната спирачка.
9. При ранните модели отстранете външния кабел от щита на барабанната спирачка. При по-нови модели развийте кабелната опора и извадете кабела от екрана.
10. Придвижвайки се напред по кабела, отстранете гайката или болта, закрепващ скобите към дъното (снимка). Накрая развийте предната скоба и изключете кабела от компенсатора. Извадете кабела от колата.
29.10. Развийте скобите на кабела на ръчната спирачка отдолу
11. При монтажа смажете предния край на кабела и го монтирайте върху компенсатора, след това поставете кабела в скобата и затегнете гайките. Прокарайте кабела по дъното, така че да не докосва изпускателната система и задното окачване. Затегнете здраво болта или гайката.
12. При ранните модели нанесете тънък слой лубрикант върху външния кабел и го поставете в щита. При по-късните модели монтирайте кабелната опора към екрана и затегнете здраво болтовете.
13. Инсталирайте възвратната пружина на кабела, свържете кабела към лоста на вилицата.
14. Монтирайте спирачния барабан, както е описано в Глава 13 от Раздел 10, и регулирайте лагерите на колелата, както е описано в Глава 12 от Раздел 10. Спуснете автомобила на земята.
15. Регулирайте жилото на ръчната спирачка, както е описано в Глава 2 от този раздел.
Задни жила - задни дискови спирачки
16. От вътрешността на колата свалете централната конзола (ако е необходимо) и напълно разхлабете настройката на кабела (вижте глава 2 от този раздел).
17. Повдигнете задната част на превозното средство и я подпрете на стойки на осите.
18. Развийте кабела от спирачния апарат, изключете края на кабела от лоста. Отстранете пружинната скоба и освободете кабела от закрепването.
19. Отстранете и инсталирайте кабела, както е описано в стъпки 10 и 11 по-горе.
20. Обърнете внимание, че стойките на кабела са маркирани с буквите "L" или "R", за да укажат шублера, към който трябва да се монтират. Поставете крепежните елементи и закрепете кабела с пружинна скоба (снимка).
29.20. Държач на кабела на ръчната спирачка, показващ фиксиращия щифт и пружинната скоба на кабела (стрелки)
21. Свържете края на кабела към лоста, след което прикрепете кабела към тялото на шублера, така че фиксиращият щифт да пасне в прореза в тялото на шублера. Инсталирайте и затегнете здраво дистанционния болт.
22. Спуснете автомобила на земята, след това проверете регулирането на жилото на ръчната спирачка, както е описано в Глава 2 от този раздел.