Cuprins: Cablu frontal ↓ Cabluri spate - frane cu tambur spate ↓ Cabluri spate - frane cu disc spate ↓
Cablu frontal
1. Din interiorul mașinii, scoateți consola centrală (dacă este necesar) și slăbiți complet reglajul cablului (a se vedea capitolul 2 al acestei secțiuni).
2. Ridicați partea din spate a vehiculului și sprijiniți-o pe suporturile de osie. Sub mașină, trageți înapoi bucșa cablului de la capacul de praf al ansamblului pârghiei, deconectați cablul de la ansamblul pârghiei.
3. Deșurubați clema frontală a cablului din spate de jos, apoi deconectați ambele cabluri din spate de la compensator (foto).
29.3. Deșurubați piulițele de prindere a cablului frânei de mână din spate (marcat cu săgeți)
4. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Dacă este instalat un cablu frontal vechi, curățați-l complet și verificați rotația compensatorului. Dacă este instalat un cablu nou, lubrifiați-l cu atenție.
5. Reglați cablul frânei de mână așa cum este descris în Capitolul 2 al acestei Secțiuni.
Cabluri spate - frane cu tambur spate
6. Din interiorul mașinii, scoateți consola centrală (dacă este necesar) și slăbiți complet dispozitivul de reglare a cablului (a se vedea capitolul 2 al acestei secțiuni).
7. Ridicați partea din spate a mașinii, scoateți tamburul de frână (a se vedea capitolul 13 din secțiunea 10).
8. Cu ajutorul unui clește, comprimați arcul de retur deasupra cablului, deconectați cablul de la pârghia furcii de pe scutul frânei cu tambur.
9. La modelele de început, scoateți cablul exterior de pe scutul frânei cu tambur. La modelele ulterioare, deșurubați suportul cablului și scoateți cablul de pe ecran.
10. Înaintând de-a lungul cablului, scoateți piulița sau șurubul care fixează clemele de jos (foto). În cele din urmă, deșurubați clema frontală și deconectați cablul de la compensator. Scoateți cablul din mașină.
29.10. Deșurubați clemele cablului frânei de mână de jos
(Publicație originală pe portal: www.NissanBook.ru)
11. La instalare, lubrifiați capătul frontal al cablului și instalați-l pe compensator, apoi introduceți cablul în clemă și strângeți piulițele. Treceți cablul de-a lungul inferioară, astfel încât să nu atingă sistemul de evacuare și suspensia spate. Strângeți bine șurubul sau piulița.
12. La modelele de început, aplicați un strat subțire de lubrifiant pe cablul exterior și introduceți-l în ecran. La modelele ulterioare, instalați suportul cablului pe ecran și strângeți bine șuruburile.
13. Montați arcul de retur pe cablu, conectați cablul la pârghia furcii.
14. Instalați tamburul de frână așa cum este descris în Capitolul 13 din secțiunea 10, și reglați rulmenții roții așa cum este descris în Capitolul 12 din Secțiunea 10. Coborâți vehiculul la sol.
15. Reglați cablul frânei de mână așa cum este descris în Capitolul 2 al acestei Secțiuni.
Cabluri spate - frane cu disc spate
16. Din interiorul mașinii, scoateți consola centrală (dacă este necesar) și slăbiți complet reglajul cablului (a se vedea capitolul 2 al acestei secțiuni).
17. Ridicați partea din spate a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi de osie.
18. Deșurubați cablul de la etrierul de frână, deconectați capătul cablului de la pârghie. Scoateți clema cu arc și eliberați cablul de prindere.
19. Scoateți și instalați cablul așa cum este descris în pașii 10 și 11 de mai sus.
20. Rețineți că suporturile pentru cablu sunt marcate cu literele "L" sau "R" pentru a indica etrierul pe care urmează să fie montate. Instalați elementele de fixare și fixați cablul cu un suport cu arc (foto).
29.20. Suportul cablului frânei de mână care arată știftul de localizare și clema arc cablu (săgeți)
21. Conectați capătul cablului la pârghie, apoi atașați cablul la corpul etrierului, astfel încât știftul de localizare să se potrivească în crestătura din corpul etrierului. Instalați și strângeți bine șurubul distanțier.
22. Coborâți vehiculul la sol, apoi verificați reglarea cablului frânei de mână așa cum este descris în Capitolul 2 al acestei Secțiuni.