Spis treści: Kabel przedni ↓ Linki tylne - tylne hamulce bębnowe ↓ Linki tylne - tylne hamulce tarczowe ↓
Kabel przedni
1. Z wnętrza samochodu wymontuj konsolę środkową (w razie potrzeby) i całkowicie poluzuj regulację linki (patrz rozdział 2 tej sekcji).
2. Podnieś tył pojazdu i oprzyj go na podpórkach osi. Pod samochodem odciągnij tuleję linki z osłony przeciwpyłowej zespołu dźwigni i odłącz linkę od zespołu dźwigni.
3. Odkręcić przedni zacisk tylnej linki od dołu, następnie odłączyć obie tylne linki od kompensatora (foto).
29.3. Odkręć nakrętki zacisku linki tylnego hamulca ręcznego (zaznaczone strzałkami)
4. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Jeżeli montowana jest stara linka przednia należy ją dokładnie oczyścić i sprawdzić obrót kompensatora. Jeśli instalowany jest nowy kabel, należy go dokładnie nasmarować.
5. Wyreguluj linkę hamulca ręcznego zgodnie z opisem w Rozdział 2 tej sekcji.
Linki tylne - tylne hamulce bębnowe
6. Z wnętrza samochodu wymontuj konsolę środkową (w razie potrzeby) i całkowicie poluzuj regulator linki (patrz rozdział 2 tej sekcji).
7. Podnieś tył samochodu, wyjmij bęben hamulcowy (patrz rozdział 13 sekcji 10).
8. Za pomocą szczypiec ściśnij sprężynę powrotną nad linką, odłącz linkę od dźwigni widelca na tarczy hamulca bębnowego.
9. We wczesnych modelach zdejmij linkę zewnętrzną z tarczy hamulca bębnowego. W późniejszych modelach odkręć wspornik kabla i wyjmij kabel z osłony.
10. Posuwając się do przodu wzdłuż kabla, odkręć nakrętkę lub śrubę mocującą zaciski do dołu (zdjęcie). Na koniec odkręcamy zacisk przedni i odłączamy kabel od kompensatora. Wyjmij kabel z samochodu.
29.10. Odkręć obejmy linki hamulca ręcznego od dołu
11. Podczas montażu nasmarować przedni koniec linki i zamontować go na kompensatorze, następnie wsunąć linkę w obejmę i dokręcić nakrętki. Poprowadź linkę od dołu tak, aby nie dotykała układu wydechowego i tylnego zawieszenia. Mocno dokręć śrubę lub nakrętkę.
12. We wczesnych modelach nałóż cienką warstwę smaru na kabel zewnętrzny i włóż go do osłony. W późniejszych modelach zamontuj wspornik kabla do osłony i mocno dokręć śruby.
13. Zamontuj sprężynę powrotną na kablu, podłącz linkę do dźwigni widelca.
14. Zamontować bęben hamulcowy zgodnie z opisem w pkt Rozdział 13 z Sekcji 10, i wyreguluj łożyska kół zgodnie z opisem w rozdziale 12 sekcji 10. Opuść pojazd na podłoże.
15. Wyreguluj linkę hamulca ręcznego zgodnie z opisem w pkt Rozdział 2 tej sekcji.
Linki tylne - tylne hamulce tarczowe
16. Z wnętrza samochodu wyjmij konsolę środkową (w razie potrzeby) i całkowicie poluzuj regulację linki (patrz rozdział 2 tej sekcji).
17. Podnieś tył pojazdu i oprzyj go na podporach osi.
18. Odkręcić linkę od zacisku hamulca, odłączyć końcówkę linki od dźwigni. Zdjąć zacisk sprężynowy i zwolnić kabel z mocowania.
19. Wyjmij i zainstaluj kabel zgodnie z opisem w krokach 10 i 11 powyżej.
20. Należy pamiętać, że mocowania linek są oznaczone literami "L" lub "R" wskazującymi zacisk, do którego mają być zamontowane. Zamontuj elementy mocujące i zabezpiecz kabel za pomocą wspornika sprężynowego (zdjęcie).
29.20. Uchwyt linki hamulca ręcznego z kołkiem ustalającym i zaciskiem sprężyny linki (strzałki)
21. Podłącz koniec linki do dźwigni, następnie przymocuj linkę do korpusu zacisku tak, aby trzpień ustalający wszedł w wycięcie w korpusie zacisku. Zamontuj i mocno dokręć śrubę dystansową.
22. Opuść pojazd na ziemię, następnie sprawdź regulację linki hamulca ręcznego zgodnie z opisem w pkt Rozdział 2 tej sekcji.