Съдържание: Обща информация ↓ Мерки за сигурност ↓
Обща информация
Предните колела на превозните средства, разгледани в това ръководство, са оборудвани с дискови спирачки. Спирачните дискове са вентилирани. Барабанните спирачки са монтирани на задната ос. Стандартно е монтирана антиблокираща спирачна система (ABS). Вместо механичен разпределител на спирачното усилие се използва електронен разпределител на спирачното усилие (EBD), базиран на системата ABS.
Схема на хидравличната верига на спомагателните системи
1 - Захранващи електромагнитни клапани; 2 - Електромагнитни изпускателни клапани; 3 - Резервоар; 4 - Помпа; 5 - Електрически двигател; 6 - Захранващи клапани; 7 - Отклоняващи клапани; 8 - Байпасен контролен клапан; 9 - Амортисьори
Местоположение на компонентите на спомагателните системи
Спирачната система е разделена диагонално на два независими хидравлични кръга и се състои от главен цилиндър (MCC), вакуумен усилвател и спирачни механизми. Ако една от веригите се повреди (например в резултат на повреда на уплътнението) вторият продължава да функционира нормално, осигурявайки адекватно спиране на автомобила. Налягането на течността в двете вериги се създава от тандемен главен цилиндър (MBC). GTZ се активира при натискане на педала на работната спирачка.
Резервоарът за спирачна течност е прикрепен към GTZ. Спирачният усилвател абсорбира част от вакуума, създаден във всмукателния колектор на двигателя.
Ръчна спирачка за паркиране работи чрез кабели на комплекти челюсти, които са част от спирачните механизми на задните колела.
Обезвъздушаване и проверка на спирачната система, смяна на спирачна течност и регулиране на спирачния педал и лоста на ръчната спирачка са описани в глава Настройки на автомобила и рутинна поддръжка.
Мерки за сигурност
Спирачната течност е силно токсично и химически агресивно съединение и при контакт с панелите на каросерията разрушава боята.
Прахът, образуван при износването на спирачните накладки, може да съдържа азбест, който е вреден за човешкото здраве - в никакъв случай не го вдишвайте, когато почиствате спирачните механизми!
Работата със спирачната система изисква специална чистота и стриктно спазване на инструкциите. Ако нямате необходимия опит е препоръчително да се обърнете към сервиз.
Забележка. Когато шофирате по мокри пътища, периодично натискайте педала на спирачката, за да премахнете влагата от спирачните дискове; Докато колелото се върти, влагата се отстранява от спирачните дискове под въздействието на центробежна сила, но остават силиконов филм, гумени продукти на износване, грес и други замърсители, които намаляват ефективността на спирането!
При спиране повредените от корозия дискови спирачки създават треперещ ефект, който не изчезва с времето. В този случай дисковете трябва да бъдат сменени.
Изгарянето на мръсотия върху повърхността на спирачните накладки води до образуване на канали по повърхността на спирачните дискове, което води до намалена спирачна ефективност.