Általános információ
Az ebben a kézikönyvben tárgyalt járművek első kerekei tárcsafékekkel vannak felszerelve. A féktárcsák szellőztethetők. A dobfékek a hátsó tengelyre vannak felszerelve. Standard blokkolásgátló fékrendszer (ABS). A mechanikus fékerő-elosztó helyett elektronikus elosztót használnak (EBD), az ABS rendszer alapján működik.
Segédhidraulika kapcsolási rajza
1 - Ellátó e / m szelepek; 2 - Kiürítő e / m szelepek; 3 - Víztározó; 4 - Szivattyú; 5 - E / motor; 6 - Ellátó szelepek; 7 - Eltérő szelepek; 8 - Bypass vezérlőszelep; 9 - Lengéscsillapítók
Segédrendszerek alkatrészeinek elhelyezkedése
A fékrendszer átlósan két független hidraulikus körre van felosztva, és egy fő fékhengerből áll (GTZ), vákuumerősítő és fékmechanizmusok. Ha valamelyik áramkör meghibásodik (például a tömítés meghibásodása következtében) a második továbbra is normálisan működik, biztosítva az autó megfelelő fékezését. A folyadéknyomást mindkét körben egy tandem főfékhenger állítja elő (GTZ). A GTZ az üzemi fékpedál lenyomásakor aktiválódik.
A fékfolyadék-tartály a GTZ-hez van rögzítve. A fékrásegítő tárolja a motor szívócsonkjában keletkező vákuum egy részét.
A kézi kar meghajtású rögzítőfék a hátsó kerekek fékmechanizmusának részét képező pofaszerelvényeken lévő kábeleken keresztül hat.
fejezetben ismertetjük a fékrendszer légtelenítését és ellenőrzését, a fékfolyadék cseréjét, valamint a fékpedál és a rögzítőfék kar beállítását A jármű beállításai és a rendszeres karbantartás.
Biztonsági intézkedések
A fékfolyadék az egyik erősen mérgező és kémiailag agresszív vegyület, és a karosszéria panelekkel érintkezve tönkreteszi a fényezést.
A fékbetétek kopása során keletkező por azbesztet tartalmazhat, ami káros az emberi egészségre – semmi esetre sem szabad belélegezni a fékszerkezetek tisztítása során!
A fékrendszerrel való munkavégzés különleges tisztaságot és az utasítások szigorú betartását igényli. A szükséges tapasztalat hiányában célszerű a szervizhez fordulni.
Jegyzet. Nedves úton haladva rendszeresen nyomja meg a fékpedált, hogy eltávolítsa a nedvességet a féktárcsákról; A kerék forgása során a féktárcsákról centrifugális erő hatására nedvesség távozik, de megmarad egy szilikon film, gumikoptató termékek, zsír és egyéb fékezési hatékonyságot csökkentő szennyeződések!
A korróziós sérült tárcsafékek fékezés közben rázó hatást keltenek, ami idővel nem tűnik el. Ebben az esetben a lemezeket ki kell cserélni.
A fékbetétek felületére tapadt szennyeződés a féktárcsák felületén barázdák képződéséhez vezet, ami a fékhatékonyság csökkenéséhez vezet.