Tartalomjegyzék: Általános információk ↓ Biztonsági intézkedések ↓
Általános információk
Az ebben a kézikönyvben tárgyalt járművek első kerekei tárcsafékekkel vannak felszerelve. A féktárcsák szellőztethetők. A dobfékek a hátsó tengelyre vannak felszerelve. A blokkolásgátló fékrendszer (ABS) alapfelszereltségként van felszerelve. A mechanikus fékerő-elosztó helyett elektronikus fékerő-elosztót (EBD) használnak, amely az ABS rendszeren alapul.
Segédrendszerek hidraulikus kapcsolási rajza
1 - Tápfeszültség mágnesszelepek; 2 - Mágneses kimeneti szelepek; 3 - Víztározó; 4 - Szivattyú; 5 - Elektromos motor; 6 - Ellátó szelepek; 7 - Terelőszelepek; 8 - Bypass vezérlőszelep; 9 - Lengéscsillapítók
A segédrendszerek alkatrészeinek elhelyezkedése
A fékrendszer átlósan két független hidraulikus körre van felosztva, és egy főhengerből (MCC), egy vákuumerősítőből és fékmechanizmusokból áll. Ha valamelyik áramkör meghibásodik (például tömítés meghibásodása következtében) a második továbbra is normálisan működik, biztosítva az autó megfelelő fékezését. A folyadéknyomást mindkét körben egy tandem főhenger (MBC) hozza létre. A GTZ az üzemi fékpedál lenyomásakor aktiválódik.
A fékfolyadék-tartály a GTZ-hez van rögzítve. A fékrásegítő elnyeli a motor szívócsonkjában keletkező vákuum egy részét.
A kézi működtetésű rögzítőfék a hátsó kerék fékmechanizmusainak részét képező fékpofa-szerelvényeken lévő kábeleken keresztül működik.
A fékrendszer légtelenítését és ellenőrzését, a fékfolyadék cseréjét, valamint a fékpedál és a rögzítőfék kar beállítását a fejezet ismerteti A jármű beállításai és a rendszeres karbantartás.
Biztonsági intézkedések
A fékfolyadék rendkívül mérgező és kémiailag agresszív vegyület, és a karosszériaelemekkel érintkezve tönkreteszi a fényezést.
A fékbetétek kopása során keletkező por azbesztet tartalmazhat, ami káros az emberi egészségre – a fékszerkezetek tisztítása során semmilyen körülmények között ne lélegezze be!
A fékrendszerrel való munkavégzés különleges tisztaságot és az utasítások szigorú betartását igényli. Ha nem rendelkezik a szükséges tapasztalattal, célszerű egy szervizhez fordulni.
Jegyzet. Ha nedves úton halad, időnként nyomja meg a fékpedált, hogy eltávolítsa a nedvességet a féktárcsákról; A kerék forgásakor a féktárcsákról centrifugális erő hatására távozik a nedvesség, de megmarad egy szilikon film, gumikoptató termékek, zsír és egyéb szennyeződések, amelyek csökkentik a fékezés hatékonyságát!
Fékezéskor a korrózió által károsodott tárcsafékek rázóhatást keltenek, ami idővel nem szűnik meg. Ebben az esetben a lemezeket ki kell cserélni.
A fékbetétek felületére égő szennyeződés barázdák képződéséhez vezet a féktárcsák felületén, ami csökkenti a fékhatást.