Внимание! Трябва да изчакате около 10 секунди между неуспешните опити за стартиране на двигателя, за да избегнете повреда на стартера.
Първо се уверете, че ръчната спирачка е напълно задействана и всички спомагателни системи са изключени.
При моделите с АТ преместете лоста за избор на режим AT на позиция "P" и натиснете педала на спирачката. При модели с ръчна скоростна кутия натиснете педала на съединителя. Когато автомобилът е оборудван със системата "Intelligent Key" натиснете докрай педала на спирачката, за да преместите ключа за запалване от положение "LOCK".
Завъртете ключа за запалване в положение "START" и го задръжте, докато двигателят запали (но не повече от 15 секунди), след това освободете ключа за запалване – той трябва да се върне в положение "ON". Когато стартерът е включен, не натискайте педала за газ, освен в случаите, когато двигателят стартира трудно при много ниски или много високи температури, а също и през лятото, когато стартирате топъл двигател в рамките на половин час след изключване.
Ако двигателят спре след опит за стартиране, повторете горната процедура отново, след като изчакате около 10 секунди. Ако двигателят не може да се стартира, проверете предпазителя на горивната помпа.
Оставете двигателя да работи на празен ход поне 30 секунди, преди да потеглите. Докато двигателят не загрее, избягвайте да го работите на високи обороти и при голямо натоварване, особено в студено време.
След дълъг период на високо натоварване на двигателя не трябва да го изключвате веднага; първо го оставете да работи на празен ход за няколко минути, за да избегнете внезапни температурни промени в различни части на двигателя.