Pažnja! Trebali biste pričekati oko 10 sekundi između neuspješnih pokušaja pokretanja motora kako biste izbjegli oštećenje startera.
Najprije provjerite je li parkirna kočnica potpuno uključena i da su svi pomoćni sustavi isključeni.
Na modelima s AT pomaknite ručicu za odabir načina rada AT u položaj "P" i pritisnite papučicu kočnice. Na modelima s ručnim mjenjačem pritisnite papučicu spojke. Kada je vozilo opremljeno sustavom "Intelligent Key" do kraja pritisnite papučicu kočnice kako biste pomaknuli prekidač paljenja iz položaja "LOCK".
Okrenite ključ za paljenje u položaj "START" i držite ga dok se motor ne pokrene (ali ne više od 15 sekundi), zatim otpustite ključ za paljenje - trebao bi se vratiti u položaj "ON". Kad je starter uključen, ne pritiskajte papučicu gasa, osim u slučajevima kada motor teško pali pri vrlo niskim ili vrlo visokim temperaturama, a također i ljeti, kada pokrećete zagrijan motor unutar pola sata nakon gašenja.
Ako se motor zaustavi nakon pokušaja pokretanja, ponovite gornji postupak nakon otprilike 10 sekundi. Ako se motor ne može pokrenuti, provjerite osigurač pumpe za gorivo.
(Izvornik je dostupan na web stranici NISSANBOOK.RU)
Neka motor radi u praznom hodu najmanje 30 sekundi prije vožnje. Dok se motor ne zagrije, izbjegavajte rad pri velikim brzinama i pod velikim opterećenjem, osobito po hladnom vremenu.
Nakon dugog razdoblja visokog opterećenja motora, ne biste ga trebali odmah isključiti; prvo ga pustite da radi u praznom hodu nekoliko minuta kako biste izbjegli nagle promjene temperature u različitim dijelovima motora.