Figyelem! A sikertelen motorindítási kísérletek között várjon körülbelül 10 másodpercet, hogy ne sértse meg az önindítót.
Először győződjön meg arról, hogy a rögzítőfék teljesen be van húzva, és minden segédrendszer ki van kapcsolva.
AT-vel ellátott modelleken mozgassa az AT mód választó kart állásba «P» és nyomja le a fékpedált. Kézi sebességváltóval szerelt modelleken nyomja le a tengelykapcsoló pedált. Amikor a jármű fel van szerelve «Intelligent Key» nyomja le teljesen a fékpedált, hogy a gyújtáskapcsolót kimozdítsa a helyzetéből «LOCK».
Fordítsa állásba az indítókulcsot «START» és tartsa lenyomva, amíg a motor be nem indul (de legfeljebb 15 másodperc), majd engedje el a gyújtáskulcsot – vissza kell térnie a pozícióba «ON». Bekapcsolt önindító mellett ne nyomja meg a gázpedált, kivéve, ha a motor nagyon alacsony vagy nagyon magas hőmérsékleten nehezen indul, valamint nyáron, amikor a leállítás után fél órán belül meleg motort indít.
Ha a motor leáll az indítási kísérlet után, ismételje meg a fenti eljárást körülbelül 10 másodperc várakozás után. Ha a motor nem indítható, ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú biztosítékát.
Indulás előtt hagyja a motort alapjáraton járni legalább 30 másodpercig. Amíg a motor be nem melegszik, kerülje a nagy fordulatszámon és nagy terhelésen való üzemeltetést, különösen hideg időben.
A motor hosszan tartó nagy terhelése után ne kapcsolja ki azonnal, először hagyja néhány percig alapjáraton járni, hogy elkerülje a motor különböző területein az éles hőmérsékletesést.