Когато двигателят не работи, при всяко натискане на педала на спирачката допълнителната спирачна сила се намалява, така че не трябва да натискате педала на спирачката, когато вакуумният усилвател не работи, освен ако не е необходимо (например, когато държите кола на хлъзгав път).
Ако спирачките откажат по време на шофиране, спирането с помощта на ръчната спирачка е разрешено, но винаги трябва да помните, че спирачният път в този случай ще бъде много по-дълъг от спирачния път при използване на работните спирачки.
Внимание! Използването на ръчната спирачка, докато превозното средство се движи с нормална скорост, може да доведе до загуба на контрол над превозното средство, така че ако трябва да използвате ръчната спирачка, за да спрете движещо се превозно средство, бъдете изключително внимателни.
Внимание! Не трябва да държите крака си върху педала на спирачката, докато колата се движи, т.к Това води до нагряване и преждевременно износване на спирачните механизми и увеличаване на спирачния път. Когато шофирате по наклон, не използвайте спирачките твърде дълго, вместо това използвайте спиране с двигателя и превключете на по-ниска предавка. След шофиране в дъжд или след преодоляване на водно препятствие, трябва да подсушите спирачките, като леко натиснете спирачния педал и го задържите, докато ефективността на спирачката се върне към нормалните нива.
Ръчна спирачка
Лостът на ръчната спирачка се намира на централната конзола, между предните седалки. За да задействате ръчната спирачка, дръпнете лоста нагоре, докато спре. За да освободите ръчната спирачка, натиснете бутона, разположен в свободния край на лоста, ако е необходимо, дръпнете леко лоста нагоре и го спуснете надолу, като държите бутона натиснат.
Забележка. Не използвайте трансмисията на предавка вместо ръчната спирачка. Когато паркирате, не забравяйте да поставите ръчната спирачка и да поставите скоростния лост на AT в положение "P".
При спрете нагоре паркирайте колата възможно най-близо до тротоара или рамото и завъртете колелата към центъра на пътя, така че ако колата случайно се движи назад, предните колела да се ударят в бордюра.
При спрете по пътя надолу паркирайте колата възможно най-близо до тротоара или рамото и завъртете колелата към бордюра, така че ако колата случайно се движи назад, предните колела ще се ударят в бордюра.
Всеки път, когато стартирате двигателя, проверявайте спирачната система на спирачната система (вижте част Оборудване на превозното средство, местоположение на инструментите и контролите) – при задействане на ръчната спирачка K/L трябва да свети, а след отпускането й K/L да изгасне. Ако светлината на ръчната спирачка продължава да свети, след като ръчната спирачка е освободена, това показва неизправност в спирачната система, която трябва да се коригира преди шофиране. Ако K/L светне по време на шофиране, спрете възможно най-скоро и отстранете проблема.
Антиблокираща спирачна система (ABS)
ABS системата постоянно следи скоростта на въртене на колелата на автомобила и при блокиране модулира многократно хидравличното налягане в спирачната система. Регулирането на налягането се извършва отделно за всяко предно колело и за двете задни колела. Благодарение на тази схема спирането на двете задни колела е еднакво и стабилността на автомобила не се влошава.
При спиране в условия, които могат да доведат до блокиране на колелата, както и при самодиагностика на системата, можете да чуете щракане в спирачните механизми или да почувствате пулсации в педала на спирачката. Изброените явления са следствие от нормалната работа на ABS системата и показват нейната активност. В същото време не трябва да променяте натиска върху педала на спирачката, т.к това ще попречи на системата ABS да работи с максимална ефективност.
Винаги трябва да помните следните предпазни мерки:
- Дори и с ABS колата не може да бъде спряна моментално - спазвайте безопасно разстояние;
- Винаги намалявайте скоростта, когато завивате, защото... ABS системата не може да предотврати настъпване на инцидент при висока скорост;
- При спиране на неравни пътища с ABS, спирачният път може да бъде по-дълъг, отколкото без ABS;
- Не пренебрегвайте общите правила за пътна безопасност.
Проверете ABS системата при стартиране на двигателя - трябва да светне за няколко секунди и след това да изгасне. Ако K/L не изгасне, тогава ABS е повреден, но работната спирачна система може да функционира нормално.
Когато автомобилът достигне скорост от приблизително 6 км/ч, се извършва автоматична проверка на функционалността на ABS, което може да се съди по характерен звук.