Педаль тормазу — зняцце і ўстаноўка (Nissan Murano Z50)

Установачныя элементы педалі тормазу

Нерэгулюемая педаль

1 — кранштэйны педалі тормазу; 2 - шплінт; 3 - заціск; 4 - выключальнік сігналу тармажэння; 5 - накладка педалі; 6 - штыфт з адтулінай пад шплінт; 7 - выключальнік скіду ASCD.

Рэгуляваная педаль

Праверка

• Праверце педаль і кранштэйн на наяўнасць наступных дэфектаў: выгіб педалі, дэфармацыя восі, расколіны на зварных швах, расколіны і дэфармацыі фіксатара штыфта.
• Праверце штыфт з адтулінай пад шплінт і гумовы стопар на наяўнасць дэфармацый і пашкоджанняў. Калі выяўлена няспраўнасць, заменіце штыфт з адтулінай пад шплінт і гумовы стопар.

1 - стопар.

Люфт і зазор паміж педаллю тормазу і падлогай пры націснутай педалі

1 - контргайка; 2 - уваходны штурхач; 3 - зазор паміж кранштэйнам і разьбовым канцом выключальніка скіду ASCD або выключальніка сігналу тармажэння; 4 - выключальнік сігналу тармажэння або выключальнік скіду ASCD; 5 - падлогавае дывановае пакрыццё; 6 - ізалявальная панэль; 7 - ніжняя панэль.

• Праверце вольную вышыню педалі над панэллю падлогі. Яна павінна складаць 199,5-209,5 мм.

• Адрэгулюйце вышыню ў адпаведнасці з прыведзенымі тэхнічнымі дадзенымі.

Увага: У мадэляў з рэгуляванымі педалямі пры вымярэнні вышыні педалі павінны быць у крайнім пярэднім становішчы.

• Праверце вышыню націснутай педалі пры высілку 50 кг і які працуе рухавіку. Яна павінна складаць не менш за 120 мм.

• Вымерайце люфт педалі. Ён павінен складаць 3-11 мм.

• Пры неабходнасці выканайце рэгуляванне.

Рэгулёўка

• Прыслабце выключальнік сігналу тармажэння і выключальнік скіду ASCD, павярнуўшы яго на 45° супраць гадзіннікавай стрэлкі.
• Прыслабце контргайку і ўсталюеце вышыню педалі ў вольным стане, круцячы штурхач узмацняльніка тармазнога прывада. Затым зацягніце контргайку момантам 15,7-21,6 Нм.
• Пераканайцеся, што разьбовай канец ўваходнага штурхача застаецца ўнутры клямара.

• Пры адцягнутай і ўтрымліваемай рукой педалі прыціскайце выключальнік сігналу тармажэння і выключальнік скіду ASCD датуль, пакуль яго разьбовай канец не сутыкнецца з кранштэйнам.
• Калі разьбовай канец выключальніка сігналу тармажэння і выключальніка скіду ASCD сутыкнецца з кранштэйнам, для фіксацыі выключальніка звярніце яго на 45° па гадзіннікавай стрэлцы.

Увага: Праверце, што значэнне зазору паміж кранштэйнам і разьбовым канцом выключальніка сігналу тармажэння знаходзіцца ў межах 0,74-1,96 мм.

• Праверце люфт педалі.

Увага: Пераканайцеся, што пры адпушчанай педалі стоп-сігналы выключаны.

• Праверце вышыню педалі, для гэтага завядзіце рухавік.
• Калі яна менш патрабаванай, праверце сістэму на наяўнасць паветра, уцечак вадкасці ці пашкоджанняў (галоўны цыліндр, колавыя цыліндры і г.д.). Вырабіце неабходны рамонт.

1 — кранштэйны; 2 - заціск; 3 - унутраная частка разьбы штурхача; 4 - уваходны штурхач; 5 - контргайка; 6 — клямар; 7 - штыфт снобы.

Зняцце

Увага: Механізм рэгулявання становішча педаляў (трос прывада і электрарухавік) разборцы не падлягае.

• Перад здыманнем троса прывада педаляў педалі павінны знаходзіцца ў крайнім пярэднім становішчы. Гэта неабходна для падтрымання правільнай адлегласці паміж педалямі акселератара і тормазы.
• Зніміце бакавую панэль са боку кіроўцы.
• Зніміце бакавую аздобную абзу са боку кіроўцы.
• Зніміце ніжнюю частку перадпакоя панэлі са боку кіроўцы.
• Зніміце бакавую частку аздаблення перадпакоя панэлі са боку кіроўцы.
• Зніміце педаль стаяначнага тормазу. Мадэлі з рэгуляванымі педалямі: адлучыце трос прывада педалі акселератара і штэкер джгута правадоў электрарухавіка рэгулявання педаляў.
• Зніміце з вузла педаляў выключальнік сігналу тармажэння і выключальнік скіду ASCD.

• Зніміце шплінт (1) і штыфт з адтулінай пад шплінт (2) з клямара (3) уваходнага штурхача.
• Адкруціце гайкі мацавання з кранштэйна педалі і зніміце педаль з аўтамабіля.

Ўстаноўка

• Пасля ўсталёўкі педалі тормазу на аўтамабіль правядзіце рэгуляванне педалі.